渦輪VS機增

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kirishima

100cc
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新竹縣湖口鄉來自雲嘉 - 新竹湖口
發表於 2014-1-14 02:26 PM

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小第的同事是開05的手排佛

最近一直覺得動力不足

一直在猶豫要上渦輪還是機增

所以想請教有改過的大大們可以分享和提供點意見

因為我同事很愛他的佛，所以『換車』這個主意就優先排除了

linshihhsun (呆勛)

腳踏車魔人
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高雄市楠梓區來自高雄
發表於 2014-1-14 02:41 PM

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上蝸牛吧！！

吹含吸舔摳

250cc
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高雄市仁武區
發表於 2014-1-14 02:48 PM

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渦輪動力湧現會比較突然機壓比較線性順順的

個人比較喜歡渦輪可是渦輪的工作環境比較嚴酷一點

機壓比渦輪好照顧些

說再多摳摳夠多就免驚了

Roronoa_Zoro (低調美學)

Matiz
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其他
發表於 2014-1-14 03:40 PM

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爭什麼~ 摻在一起做成雙增壓就好了...

兩種增壓系統各有其優缺點，且恰為互補。例如機械資壓器的優點是：引擎在低轉即可有作用、增壓迅速、不需額外的潤滑冷卻系統，缺點是：需耗費引擎動力作為動力源，運作效率不佳。渦輪增壓的優點是：由於係以排放廢氣作為動力來源，所以運作效率極佳，缺點是：在排氣量較小的引擎上，中低轉速的加壓壓力不足、會產生高溫增加引擎的熱負荷。所以理論上來說，同時使用兩種增壓系統是效率最高的增壓系統。

半技工

Matiz
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臺南市官田區來自地球~應該吧？
發表於 2014-1-14 04:17 PM

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渦輪增壓+1,機壓改天不滿足要升級就不容易了

gets

250cc
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臺北市信義區來自台北
發表於 2014-1-14 04:51 PM

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以現在的渦輪技術而言，低增壓渦輪的反應表現已經不會差機器增壓太多了，

除非真的很要求線性出力，不然推薦還是搞低增壓渦輪吧，價錢也低一點，日後升級空間也大。

機增跟渦輪最大的差異，除了出力形式有差以外，渦輪的熱度比機增高很多，對原先車輛的機械結構負擔比較重

另外如果是跑山路的話，天氣比較熱時渦輪車會有越跑輸出開始降低的傾向，機增在這一點比較沒有這樣的問題。