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參考一下冷氣原理

出現故障碼不是純粹消除故障碼
而是針對它去更換相關零件才是
風箱總承應該要3、4萬元

今天自己用了兩套方法，搞了半天冷氣還是無法自己檢測

方式一：
鑰匙轉到紅火不發動
關閉冷氣
同時按住冷氣的OFF按鍵和往下吹的按鍵約五秒
同時放開OFF鍵和往下吹按鍵，馬上按AUTO鍵......冷氣自我檢測無作用

方式二：
發動引擎
關閉恆溫
同時按住OFF鍵+下吹鍵約兩秒
再按AUTO鍵後快速放開所有按鍵........一樣無作用


請問我是哪個步驟做錯了？

發動引擎不開冷氣
同時按下  下吹鍵+OFF鍵約3秒同時放開馬上按 AUTO鍵按完馬上放開

兩種方式試了很多次，不行就是不行。
再確認一次所謂的下吹鍵是指恆溫面板上有個吹腳圖示的按鍵，OFF鍵是指恆溫面板上的OFF按鍵？該不會是我的電腦無法秀出這功能，上次更換的恆溫控制總成外觀和原配的不太一樣，會有關係嗎？

下吹鍵在A/C鍵的右邊

那我的操作應該沒有錯，但恆溫電腦不會自我檢測就搞不懂了

今天問了技師長，出現的故障碼是恆溫控制總成驅動程式未寫入的故障碼，前天車子進廠三天更換冷氣左侍服馬達並做冷氣的測試，冷氣都很正常，希望這次是一次搞定，等一兩個禮拜後看看情況再跟各位回報。目前冷氣出風口大約二度左右，比之前還冷

換新的恆溫面版，的確需將驅動程式複製再貼入新的面版否則會有故障瑪
你的舊面版已換一段時間驅動程式應是重從原廠的原始版本複製過來
可否告知，我也要建議原廠這麼做.....謝謝

我目前所使用的恆溫控制面板和外觀的圖樣和原車配的不太一樣，剛換好時曾經質疑過，技師回答目前申請的都是這一款，是上一款的改良版，但改良了哪些我也不知道，至於驅動程式記憶中技師好像有講過是從新車抓過來的。其實冷氣會一邊冷一邊熱及冷度不足至始至終我都在懷疑是熱風閘門沒關緊所造成的，而通知熱閘門開的開度則是恆溫控制電路，我不認為硬體會是故障的主要原因，這個想法在昨天的電話中被您推翻了，因為有車友換了一大堆的組件，在更換了第二個風箱之後就正常到現在。這幾天再看看冷氣情況，希望這一次換掉左侍服馬達後能全部搞定。終止困擾一年多的冷氣瑕疵。