可以分享更詳細的DIY嗎?有點看不懂!

我還沒自己換過，不過據k大分享的流程就是
1.打開副水箱蓋，拔下副水箱上面2根回水管接到水桶
2.發動引擎(可將空調溫度調到HI,啟動大循環)
3.看到兩根回水管流出舊水後，就開始慢慢倒入新的50%水箱精，要維持副水箱內至min水位左右
4.mk3汽油1.6冷卻液容量是5.8公升，約1.3加侖，所以要準備af-850兩罐(共2加侖)，倒到1.5罐後應該舊水就排光了，然後再把回水管塞回去
5.水位補到MAX，把副水箱蓋子蓋回鎖上(會"咔"一聲)
6.車子跑幾圈，注意水位
以上請參考
PS:要準備漏斗，水管，水桶

請問這罐水箱精，在北部哪邊買得到，還是網路上買嗎?

我好像不是這麼說的........稍微修改一下
0.先確定水箱精濃度，太低的話(<40%)請改用AF-888配純水。如果水很髒，雜質很多，此方法不適用，請改用整套大清洗方式。

1.打開副水箱蓋，拔下副水箱上面2根回水管接到水桶
        沒有人熱車換水的，會燙傷，只要拔一根就夠了。
2.發動引擎(可將空調溫度調到HI,啟動大循環)
        平時偶爾HI給他跑跑就可，這時候沒有一定要，冷車怎樣大循環？
3.看到兩根回水管流出舊水後，就開始慢慢倒入新的50%水箱精，要維持副水箱內至min水位左右
        就手動加水
4.mk3汽油1.6冷卻液容量是5.8公升，約1.3加侖，所以要準備af-850兩罐(共2加侖)，倒到1.5罐後應該舊水就排光了，然後再把回水管塞回去
        以此方法大概0.7加侖之後就浪費了，出來的都是新倒進去的，很閒可以考慮一次一加侖，不同天執行，總水量內的舊水不能也不需要排光。

5.水位補到MAX，把副水箱蓋子蓋回鎖上(會"咔"一聲)
6.車子跑幾圈，注意水位
7.冷車測量濃度，要以50%為標準。
以上請參考
PS:要準備漏斗，水管，水桶

讚讚讚!!!收藏!!

我覺得12樓的換水法，似乎本錢很粗喔！

而且一不小心，怕會傷到

前2天找了空閒時間洗車順便自己更換水箱精，在此修正了一些步驟

1.冷車15分鐘以上。打開副水箱蓋(可用濕布蓋著再打開避免熱氣噴出燙傷)，拔下副水箱上面2根回水管接上塑膠水管引流至水桶準備接廢水(2根都拔可確保過程中不會有舊水回流)
2.把水箱精準備好後，發動引擎，將漏斗放入副水箱口，圍上濕布避免水箱精濺出
3.看到兩根回水管流出舊水後，注意副水箱水位，下降快到出水管時，就開始慢慢倒入新的50%水箱精(不可低於出水管，避免空氣跑入)，接下來維持水位在min處
4.倒到一桶剩差不多1~2成後將引擎關掉，這時回水管就沒有水流出了。然後把回水管塞回去，將水位補至max處，蓋上水箱蓋轉至咔一聲
5.跑幾次後觀察水位，隨時補充


mk3汽油1.6冷卻液容量是5.8公升，約1.3加侖。這種換法使用1加侖的水箱精，考慮到新舊混合的情況下，差不多只有6~7成的換新率
所以我是不同天再換第二次，換第二次之前有先跑一跑15分鐘以上，再開空調溫度到HI，讓水道裡的新舊水充分混合後再換。這樣大約就8~9成換新了
至於為什麼不用清水輪槓後換100%水箱精再來調濃度，因為我怕清水進入水道後會有銹蝕的問題，所以用混合的方式
以上提供給大家參考喔！

網路上都有,一瓶大約450元

這麼詳細的方法，好像不難...!?

真的不難。若不是新車時水位下降，結果技師直接加自來水。因為擔心冷卻系統受影響，不然我也不想那麼快換掉。
因為新車的水箱水就是長效型的，像這款af-850官方資料可維持10年25萬公里
冷卻系統只要正常,乾淨的話應該不需要太常換，車輛手冊冷卻水更換里程的這部分我是覺得參考就好了。
另外新車開一陣子發現水位微降的話，也可以加入這50%的水箱精，千萬不要回原廠保養的時候給技師加到自來水還是地下水囉，切記!