各位先進大家午安:
報告一下目前的心得，咱這台是TDCI，目前里程數4.5萬，其實在4萬的時候我就想說要不要換油，但我又覺得，我開車習慣算好，因為我習慣起步不踩等接合才補油，騎重車習慣，那種離合器接合的時機我個人認為我抓得很好….反正一切符合手排車的模式，甚至手排車都沒那麼累@@!，分享一下換油心得
一、 我車子已經過了，3年全方位保固，當然新車就有配5年主要的八大總成保固(但我認為這是保心安阿…)，保固期間內出保過:1.前檔隔熱紙2.前檔感應器塑膠殼3.駕駛座感應鎖4.左邊耳朵總成5.ABS感應器後面一支 大致上算幸運。
二、 我的習慣重新車就是5000KM我自己抽油，1萬回原廠，所以我4萬的時候已經過保，我就自己換了，我真心覺得柴油引擎不管是原廠/其他油，超過4000KM沒更新嘎啦聲就很大聲…怠速很明顯，我個人覺得原廠的油更明顯….因為我還有一台柴蟒(14年出廠)我哥的…也是一樣的更換法。
三、 TDCI雙離合器濕式的1.油貴不管哪家 2.變速箱濾心也貴，說實話外廠換沒精研，我不如回原廠換…沒比較貴就算了，工藝我認為不應該差。但幫我更換督工的是我一直一來新車就給他服務的組長，但他不能下來保修了，變成他幫我督工，嘿嘿 禮拜二晚上我開去福佑放，禮拜三一大早八點多接洽就打來確認金額，油+濾心+工=7千多…我早上約0930到車廠去看~油已經漏掉換新油，正在水平洩漏，我信任的組長朋友，也在旁邊看著，說實話放心不少。
四、 我在4.5萬公里沒更換，其實說真的沒有感覺甚麼不對勁，沒很抖動轉速定速時也沒有浮動跑，可能跟我開車習慣有關係，但是我老婆開就會 咖咖咖咖 嗯嗯嗯嗯 尤其是上坡或是超車…我都叫他+-退檔，他不要! 我說那你要超車就切S吧，我內人沒辦法像眾多男生一樣可以很分心的享受開車的樂趣(換檔/補油之類的)…所以她很不喜歡我坐他旁邊…他考照也是我坐他旁邊，教練要我自己教….。
五、 換完的感覺….說真的沒有突兀的感覺，要說就是1.起步瞬間接合變得更順暢，震動明顯在小一點2.大腳的時候換檔的力道變得更好…大致上就這樣吧，整體順暢度是有提升的唷!!
六、 保修朋友告知我，一般建議車主4萬就換，因為並非每個人都使用手排車模式來開，加上塞車走走停停衰退更快，我開車很少在顛峰時間開車…我幾乎都是半夜才出沒，因為我很怕塞車的人。
