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[進化改裝研究]
ST220繼慘不忍睹後之修復及再進化之路 part 3
adaplant
(阿達 不累)
重機
文章 659
用戶失蹤天數 160
點數 164 戰績 0 改裝 0 故障 0
高雄市 小港區 來自 無垠繁華
發表於 2013-7-9 01:37 PM
#31
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Kazuki_和樹
發表:
二位是不是都有油路直通呢?
我的'01 MS2.0
...
我的車改汽油直通之後, 完全沒有遇過你的情形.
只有今年五個月初, 起動馬達快掛點之前有類似情形.
換新的起動馬達之後, 也是沒有. 就一直都是一觸即發.
不過, 我的車上油路直通前半年, 第一顆汽油幫浦才剛掛掉換新的.
改上油路直通的時候, 油軌上的壓力調節閥也同時換新的.
Kazuki_和樹
(和樹)
125cc
文章 275
用戶失蹤天數 3112
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺北市 大安區
發表於 2013-7-9 02:41 PM
#32
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adaplant
發表:
我的車改汽油直通之後, 完全沒有遇過你的情形....
不過, 我的車上油路直通前半年, 第一顆汽油幫浦才剛掛掉換新的.
改上油路直通的時候, 油軌上的壓力調節閥也同時換新的....
恩
當初是依據分解汽油濾芯的結構
研判除了能過濾之外
也有相當的"穩壓"效果
本來去量汽油壓力是要釐清幫浦工作是否正常
但因為都在標準內
所以才沒有作預防性更換
感謝阿達兄
您的經驗可以當作幫浦正常時的啟動問題排除參考!!
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