FSC 哈啦休閒區  這種人不買TOYOTA 真的太浪費了
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[哈拉] 這種人不買TOYOTA 真的太浪費了
   殷海薩 (阿文)

Focus RS
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高雄市 三民區 來自 高雄市
發表於 2013-11-25 12:14 AM 


 
無頭像
    iling9527 (小玲)

走路新手
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其他 來自 台中
發表於 2013-11-25 02:00 AM 


 
   Johnyang56

腳踏車魔人
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新北市 汐止區 
發表於 2013-11-25 08:44 AM 
潰縮是有分區域的喔!!"頭又大"大概整台車設計成潰縮區
福特則沒將乘客區納入.........
聽說潰縮區越大越好......所以福特賣不贏頭又大


 
   柴油橘 (柴油宇)

250cc
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臺南市 善化區 
發表於 2013-11-25 09:47 AM 
應該解讀成
不用痛不欲生的死去，而可以直接了當的說再見！


 
   fred (White Knight)

150cc
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臺北市 內湖區 
發表於 2013-11-25 10:01 AM 
020411385 發表：
所有的車廠都有在研究潰縮

那不是豐田的專利，只 ...

+1

說得真好！讚！



 
   MiG29 (小米格)

Focus ST
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新竹市 來自 鬼樓
發表於 2013-11-25 11:38 AM 
T牌對潰縮區的定義與大眾不太相同...

雖然形變可以吸收衝擊力...

但變化太大...車內空間都被擠壓呀...

那就過頭了...

車頭車尾...可以當成潰縮區...

但車室...就要極力維持他的完整性才對...

當車頭潰縮時...原有元件該如何處置才是個大問題...

而不是從車頭擠到車室裡...@@

但...T牌似乎都如此!!! @@"


 
   小浩 (小浩)

250cc
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桃園縣 龍潭鄉 來自 桃園的龍潭
發表於 2013-11-25 12:18 PM 
省了一筆夾掉的費用.....這是頭又大堅持的....


改的大就代表一定贏嗎...? 
   sam小小賢 (兩隻貓的爹~)

重機
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新北市 新店區 來自 新店某個角落
發表於 2013-11-25 12:31 PM 
020411385 發表：
所有的車廠都有在研究潰縮

那不是豐田的專利，只 ...

因為這樣的設計 撞一下就報廢  

車主才會再去買一台 新的!!

不然和泰每年的EPS  哪來那麼高.....


 
無頭像
    u_z99

腳踏車魔人
文章 46
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彰化縣 秀水鄉 
發表於 2013-11-25 01:29 PM 
討論車震還是車體結構?    1的話我比較想買軟一點的  2的話當然要硬一點


 
   ryan.y (阿不拉)

100cc
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宜蘭縣 礁溪鄉 來自 後山埤-汐止-宜蘭
發表於 2013-11-25 03:30 PM 
020411385 發表：
...
那種小撞就整個車頭爛掉，中控台向內擠

或是4門變掀背，連人一起潰縮的...

其實這才是T牌的專利


 
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