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唐大大
看您前文,您是相當明理的人,小弟就為您解釋一番
其實大部份(就我所知範疇)機油添加劑並無致命缺點,純粹是添加量的比例,並非機油商要故意騙您
這在參配廠採購添加劑時都會有說明書標示該種型號添加劑的應用比例以及僅限參配於某廠牌規定型號基礎油,參配時需加上其他料劑(減磨劑,VI,消泡劑,清靜分散劑,鹼性價等等等),這都有參配公式,當然,小弟絕對相信有些無良商家自己胡亂搞,導致衍發所謂致命危機(台灣代工發達,這機率其實不高,真正太小咖也沒這方面資訊,有錢也買不到)
另商業法規也並無強制需要公布添加劑配方,所以並非不敢標示,其實就算標示了,都混在一起也驗不出來,所以囉,最後,其實絕大多數機油商對於機油根本不懂,會賣不一定要懂,總不能賣電視一定要對電路液晶都完全了解吧,也因為不懂所以講不出來,不是故意不告訴你,話說回來,多少人願意如您這般精研呢?
樓上談到鉬,會使車輛損壞,這類既定印象是因為遠古時代鉬劑(鉬是超高滑性)顆粒相當大,會沉澱,容易在機油流路中累積,久了就堵塞,而現在鉬劑都已升級為液態鉬劑,就是鉬的金屬粉末顆粒幾乎已達奈米級,加上助劑(通常是機油),混合成液態鉬添加劑,這東西對引擎沒有傷害了,除非該廠商的鉬是遠古級的,而且添加過量
有什麼交流的再PM給小弟,再談下去就班門弄斧露餡了
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