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[綜合討論] 假品牌 ?? 假油
   遠天亦有鳴

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臺東縣 台東市 來自 美麗東海岸
發表於 2010-6-16 11:26 AM 
IEM 發表:
可以私下pm是哪個牌子的機油以及哪家保養廠 ...

你之前好像也是愛用者喔.....


 
無頭像
   耍帥

走路新手
文章 5
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發表於 2010-6-17 09:09 AM 
怎麼雞飛狗跳?
小弟不是來吵架的啦,乃看到小嵐車友明示暗示批判,想瞭解小嵐為何那麼受傷?若是公司旗下經銷有行騙之實,那麼該退費賠償追究自不在話下,再次希望小嵐可直接打電話給公司處理順便釐清

但是同為機油銷售人員,對於小新車友的見縫插針做法相當不苟同,作生意嘛,何須這樣影射暗示敲邊鼓呢?簡單降低格調回幾個問題,您卻開始自我介紹,背景歷史,創業沿革,心路歷程,法律追朔(在集氣嗎?)

說真的,小弟不需要了解您這麼多,您要用怎樣的說詞取信買家都是您的本事能耐,但是弄別人就不好了唄
小點您一下,生意不是這樣做的,想的通,路自然走的長

希望在此的車友們能從第一頁第一樓仔細看起,串聯起來,自然心裡有把尺

猛批分身卻不正眼面對內文的部份小弟就不回應了,開頭文就說是分身了,如果硬要ㄠ著這個分身議題來堵話的話,我輸,給你贏囉

回應前幾樓,硫是酸性沒錯,但是沒有人單將硫製成添加劑,不必擔心
如果將這個硫等同成二硫化鉬解釋就不正確了,德國福士和OKS都有MoS2相關添加劑販售,有這兩國際大品牌背書應該沒問題吧?!還好路加堤沒賣,不然又有事了,開開開玩笑別介意

轉載參考資料:
(1)二硫化鉬的化學式為MoS2,它是目前為止地表上發現潤滑性能最高的介質,溶點1185,無可取代,因為德國人的專利限制.市面上只能買到預混與稀釋過的相關產品.如油精.機油. (真正的純濃度二硫化鉬黝黑而且非常濃郁)
(2)為什麼二硫化鉬有這麼強大的功能?因為它的分子只有30微米,能滲透任何金屬材質,它的潤滑度及耐熱性高達一般機油數十倍,當然是最好的潤滑聖品以及抗磨損劑
(3)二硫化鉬粒子於金屬表面有天然黏性,一旦附上便能形成一層保護膜,因二硫化鉬磨擦阻力極度微小,其他物體可以無拘束地滑行,使用於引擎及變速箱,能減少因磨擦而產生的性能損耗和溫度提升!!
(4)二硫化鉬擁有高達450,000lb/psi的受壓承載能力,能吸收引擎及變速箱在運行間碰撞所產生的噪音,降低動力輸出及磨擦損耗,繼而延長機件壽命


 
   CT9A (小新)

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發表於 2010-6-17 04:06 PM 
再次強調 在下只是幫族友拿機油
找我拿的很多都是現實認識
在下不靠這個吃飯
我賣或不賣真的都無所謂
什麼牌子好用 什麼牌子大家愛用 我就拿什麼牌子
哪個牌子好 哪個牌子爛 跟我都沒有任何關係
所以您的假設都不成立

追訴權是因為您指控我與其他族友一搭一唱
而且疑似誹謗我的人格
建議您針對這一點 做出適當的道歉
以展現您常掛在嘴邊的""格調""

關於二硫化鉬的問題
並不是大品牌就能代表真理
何況您所舉的例子在我看來還稱不上大品牌
真正的大品牌 應該是石化集團
比方說 Shell Agip Mobil BP 甚至是中油 這些才叫大品牌
如果二硫化鉬真的這麼神 這麼百利無一害
為什麼這些超極大石油公司的機油不乾脆直接添加二硫化鉬?
硫有侵蝕性大家都知道的
請問要如何讓硫沒有侵蝕性?
建議您朝這個方向回答
而不是上網轉貼無關的內容
對於侵蝕性的問題 恐怕是您沒有正面回答!!

另外建議您
有網友提到某牌變速箱油 疑似使用1萬公里後 有很嚴重的油泥
也有網友提到某牌油品產地疑似標示不實等相關問題
倘若您有心維護該品牌形象
建議您針對網友的問題提出解決之道 補嘗? 退費? 維修? 或至少提出解釋
而不是把焦點擺在 格調 或 二硫化鉬上
否則失焦的討論對大家都沒有意義

最後提醒您
FSC 是個溫馨的大家庭 許多族友最後也衍變成有現實生活的交情跟交集
分身帳號在網路上是容易引起反感的
在 FSC 這個彼此都熟識的家族裡 更是讓大家無法接受
倘若想讓族友接受您的觀點或解釋
就請開本尊吧

如果無關公眾利益的問題
我想我恐怕是不需再回應了
感謝您


 
   tony0323 (唐顧問)

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臺中市 南 區 來自 台中市
發表於 2010-6-17 11:27 PM 
CT9A 發表:
關於二硫化鉬的問題
並不是大品牌就能代表真理
何況您所舉的例子在我看來還稱不上大品牌
真正的大品牌 應該是石化集團
比方說 Shell Agip Mobil BP 甚至是中油 這些才叫大品牌
如果二硫化鉬真的這麼神 這麼百利無一害
為什麼這些超極大石油公司的機油不乾脆直接添加二硫化鉬?
硫有侵蝕性大家都知道的
請問要如何讓硫沒有侵蝕性?
建議您朝這個方向回答
而不是上網轉貼無關的內容
對於侵蝕性的問題 恐怕是您沒有正面回答!!

另外建議您
有網友提到某牌變速箱油 使用1萬公里後 有很嚴重的油泥
也有網友提到某牌油品產地等相關問題
倘若您有心維護該品牌形象
建議您針對網友的問題提出解決之道 補嘗? 退費? 維修? 或至少提出解釋
而不是把焦點擺在 格調 或 二硫化鉬上
否則失焦的討論對大家都沒有意義...



大大,看了您的文章,小弟發表一下心得,液態高純度的二硫化鉬(黑色的)一桶約在20萬以內,成本很厚耶~
但不可避免的它相對而言容易造成積碳、油泥~~~~
但不可諱言的,有很多『神油』中都含這玩意~~~~
要特別注意它的腐蝕問題,不過我目前沒找到它在和濃度及環境下多少時間會腐蝕多嚴重~~但是一旦發生腐蝕那是化學反應是不可逆的反應,等於宣告了引擎即將陣亡~~所以小心點好

那位分身大大有提到:
轉載參考資料:
(1)二硫化鉬的化學式為MoS2,它是目前為止地表上發現潤滑性能最高的介質,溶點1185,無可取代,因為德國人的專利限制.市面上只能買到預混與稀釋過的相關產品.如油精.機油. (真正的純濃度二硫化鉬黝黑而且非常濃郁)
(2)為什麼二硫化鉬有這麼強大的功能?因為它的分子只有30微米,能滲透任何金屬材質,它的潤滑度及耐熱性高達一般機油數十倍,當然是最好的潤滑聖品以及抗磨損劑
(3)二硫化鉬粒子於金屬表面有天然黏性,一旦附上便能形成一層保護膜,因二硫化鉬磨擦阻力極度微小,其他物體可以無拘束地滑行,使用於引擎及變速箱,能減少因磨擦而產生的性能損耗和溫度提升!!
(4)二硫化鉬擁有高達450,000lb/psi的受壓承載能力,能吸收引擎及變速箱在運行間碰撞所產生的噪音,降低動力輸出及磨擦損耗,繼而延長機件壽命


~~~~

但是二硫化鉬除了酸蝕問題外,它還是重金屬元素~~ 『溶』點1185度~~但燃燒室裡的溫度高達800~1200度耶~~好像超過了二硫化鉬的極限~~~(但如果使用濃度ppm級的話『或許』能自行由排氣管排出)

也因天然的粘性,一旦產生漆泥時更難處理吧?(不知對不對耶)~

但是如果本身活塞有積泥機碳現象時不知道會不會把這些東西都黏在一起呀?

but如果二硫化鉬是在變速箱中,因變速箱中沒有這樣高溫能不能用我沒研究~~
但是因為他的超滑性如果再變速箱中應該很容易造成主動片與被動片的打滑(自排車結構)~這樣用好嗎??



 
   CT9A (小新)

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發表於 2010-6-18 09:50 AM 
tony0323 發表:


大大,看了您的文章,小弟發表一下心得 ...

大大說的很對
化學反應是不可逆的
有油泥恐怕都還是小事 洗一洗就解決了
萬一被侵蝕掉 就完全沒辦處理了 只能換新


硫化物有侵蝕性大家都知道
或許二硫化鉬確實有其效用
但副作用呢?
很多東西都是兩面刃 有好就有壞


 
   彈射達人 (白煙番長)

重機
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發表於 2010-6-18 09:54 AM 
分身不見了...要開外掛嗎?


 
   tony0323 (唐顧問)

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發表於 2010-6-18 03:52 PM 
耍帥 發表:
(2)為什麼二硫化鉬有這麼強大的功能?因為它的分子只有30微米,能滲透任何金屬材質,它的潤滑度及耐熱性高達一般機油數十倍,當然是最好的潤滑聖品以及抗磨損劑 ...

在補充一下
為了這點今天去請教了幾個博士~~
一致的答案認為是 ~~ 二硫化鉬無法滲透金屬~~ 而是在金屬表面形成 "薄膜" ~~
已上僅供參考~~~

PS. 我選用的機油都是不含這玩意的~~ 一樣效果很好~~


 
   oxr918 (路人甲)

March
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臺北市 北投區 
發表於 2010-6-19 09:23 AM 
題外話....
在FSC.永遠是分身俠無敵
和分身俠認真的話~那就輸了
小新大和小嵐大加油
---------
小弟買車三年目前也只三種牌子的油輪著用
原廠的.摳死狗的美弗0w40.還有版上大家狂推的阿吉普那隻
對於順順開的上班族.其實美弗就很好用了說
且又便宜及大碗
且如同上面大大討論中說的
油這種東西太多品牌和代工及假油了~
所以對於很多像像小弟一樣不懂的~就直接到大間的賣廠購買有國際品牌有公信力有自己練油廠的就好了
至少不會被騙到~有問題還可以回去找總代理商
好東西自然有人會去推這品牌
阿那些阿殺不如的~就自然只會靠廣告猛打和開分身啦....


 
   kazami (黃金"沒力"號)

重機
文章 782
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桃園縣 八德市 來自 桃園八德小地方
發表於 2010-6-19 10:17 AM 
呃....插一個比較無關的話題

想請教各位

如果車常在怠速狀態下

機油的選用上有啥要注意的地方嗎

例如黏度..等等

若是常在怠速狀態下有那些地方是需要注意的

或是可以補強的地方?


 
   猴死囡仔

重機
文章 1106
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臺中市 外埔區 來自 台中
發表於 2010-6-29 12:13 AM 
二硫化鉬機油有含這個東西嗎?


 




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