最近感覺載重或有載2~3人，起步很容易抖抖抖，要是只我一個人開時起步超順也很輕快，有人覺得嗎？

個人推測應該是離合器片經過長時間磨損的關係。

因為載重起步時需要更大的扭力，而離合器片磨損比較不容易接合，所以會抖抖抖。我的1.6 5D常常6人滿載（4大2小），也會有這種情況發生，個人認為這是正常的離合器片消耗（手排變速箱來說是消耗品），反正里程到就是要換就對了。

如果從新車到現在,還沒換過離合器片,建議趁保固內去換一下

（不過要測滑差）

4年車了，過保了跑7萬5千公里...

換離合器片差不多要多錢?

2014年的車應該是變速箱保固五年，TCM保固十年，趁過保前趕快去測一下滑差吧！我的車也是2014的，打算明年找個時間去測滑差出保更換。

kaorss  大大~我也是2014 . 如你回廠真的可以出保換~麻煩上來回復一下~~感謝喔~~

這問題很有趣!
我的是5年車1.6N，以前就發覺載人跟沒載人變速箱在低速檔的差異，也嘗試與原廠技師討論過，平時都是自己一人開車上下班，但只要載人低速換檔頓挫會比較容易發生，尤其是滿載時，我推測可能是行車電腦學習模式的影響，因為載重增加，照原本單人的踩踏方式與深度，行車電腦同樣的指令，扭力變換可能就會不順而頓挫。
另一個使用經驗更有趣，不曉得版大有沒有發現或試過，就是用S檔載人爬山，下坡儘量用檔煞拉高轉速，似乎會改變行車電腦的學習模式，但恢復單人開車一段時間後，又會變回載人較易頓挫的情形。
因為沒機會長時間都載人來測試，回想當初買車前去試乘，試乘車都很好開，可能有消費者用比較暴力試開(我承認我有)，加上每個人開車方式都不同，車上也都會載人(至少有業代吧)，不知道是否讓學習模式不會趨向一致性，因此反而試乘車都特別好開，這也只是單純推測。
小弟不是專家，希望其他人或專家也能來討論，雖然PS變速箱普遍不推，就當車友課後研究囉。

的確是有載人和只有駕駛一個人開車時，起步低速檔抖動的情況有差別！

我一個人開車時順的很，而且覺得1.6NA配PS就很能跑了，比之前舊車1.6NA+4AT還要有力許多，我的車也常常假日都是4大2小滿載的情況，每次要起步都要抓油門深淺。不過或許是最近腦袋突然開竅了，發現滿載時的起步油門要不猶豫的踩深一點(不可以要踩不踩的，但又不能踩太大力，自己感受吧)，當車子開始前進後這時要稍微感受一下，如果覺得離合器準備要開始抖了就得趕快放一點油門(因為畢竟里程數有了，離合器片多少會有磨損，不可能每次接合都會很順)，這時情況就會消除，如果離合器接合都很順，就放心的往下踩吧！

真巧，我的6W也是2014年的

12月剛出保更換了離合器總成
P.S. 我的已經跑15萬km了

更換後才想起來原來正常的PS變速箱這麼好開.....

有抖動困擾的建議過保前真的要回去測試看看

原來這麼多人有感，其實自己開久了，也自己知道這踩下去會不會抖，感覺這踩下去會抖的時候就要放油門，放完再踩一次油門就不會抖了。