本月份 focus 還賣的不錯 , 不過就引擎銷售比例來看 , 產品規劃還是存在跟顧客需求很大的差異





FOCUS MK3.5 以銷售近一年了 , 期待下次產品調整能符合顧客的口味 , 以下是我的建議

1.6 => 淡化他 出一個最精簡版就好(最低價) 或是停售

1.0T => 據說這具引擎成本比 1.5T 還高 , 所以造成售價拉不下來 , 導致賣得並不好 , 既然這具引擎售價拉不下來, 剩下的優勢就是 1.0的低稅金而不是售價 , 所以建議乾脆弄一個不錯的配備, 吸引想要低稅金的 USER , 價錢該賣多少就賣多少 , 不需要拿配備壓低售價

1.5T => 建議出最低配備的車型 , 中階   , 頂級 , 列為 FOCUS 銷售主力

TDCI => 直接把汽油頂級配備裝上 TDCI , 售價調至最高價錢 , 反正現在已經賣得很差了 , 客戶要的是 TDCI+頂級配備

再來說說通用配備

1. KEYLESS 人人愛 , 應該讓多點車型搭載

2. 自動熄火 很多人不愛 , 可以移除





FIESTA

1.0T => 繼續保持即可

1.5 =>可以停售了





KUGA

1.5T => 主力 , 建議出一款頂級配備車型

2.0T => 頂級車型一款即可

TDCI => 頂級車型一款





MONDEO

引進全配備的車型
可以考慮 WAGON

1.6不能停售呀(PS變速箱)!要不然我的車的PS變速箱就變成孤兒了!

簡單扼要 實際貼近市場需求

台福市場行銷調查真是失敗 只會問滿意度 十分滿意出賣不出去阿是有屁用喔!!

所以你沒辦法成為福特的高層~在這為FOCUS TDCI 默哀2秒鐘..

題外話...如果TDCI賣得不好對於以後保養維修會有影響嗎??囧

今年的車型調整應該會強化 TDCI 戰力吧 不然太難看了

1.6 其實賣得不差... 所以不會停售吧

U-CAR 的數字不一樣