美國FORD汽車宣佈Fiesta小改款車型將首次導入小型觸控螢幕系統MyFord Touch以及升級版聲控Sync功能,至於先前已配裝觸控螢幕的其他FORD車型也能透過軟體方式升級。同時,FORD也證實新一代的Fiesta ST將會在美國銷售,動力搭載1.6升EcoBoost渦輪增壓引擎,最大馬力197hp,不過僅有五門車型、六速手排一種選擇,這對大多數的美國人可不是一件令人興奮的消息。
美國銷售的小改款Fiesta車型,各項產品力全面提昇,原廠期待能為年度營收帶來預期的回饋。
日前Fiesta歐規版的2013年式新車,主要升級重點在於人體工學及更精緻的座艙設備,而一向在配備等級勝過歐規版的美規車型,這次新年式的改變,主要則集中在FORD與微軟合作開發的SYNC系統相關的軟硬體上。
新的頂置觸控螢幕系統配合小型車的尺碼,只有6.5吋,不過操作設計上比以往更簡化。
根據FORD的說法,早先在Edge車型上就已率先導入觸控螢幕資訊系統,不過消費者反應不理想,主要是抱怨操作不易,而該設計更間接造成FORD在J.D. Power品牌客戶滿意度排名嚴重下滑。而最新研發的Sync系統,經由Focus客戶證明各方面已有顯著改善,因此決定開始應用於家族各車型。
配備等級依舊是小型車翹楚,FORD認為它的客戶最愛的就是這款車上的車輛科技。
和過去Fiesta車上的系統比較,這次新系統的改進,主要在於幾項特點,譬如藍牙電話的配對方式,步驟會比以往更簡單,同時語音辨識能力也更好,而且現在只需講出聲控指令其中幾個字就可以;另外,整個面板操作鍵與導航控制都大幅簡化,因此今後輸入地址就會更方便。最大的改變當然還是螢幕,FORD捨棄傳統的8吋觸控螢幕,而採用6.5吋作為Fiesta新年式的配備,據說是為了能與小型車尺碼有更好的搭配,而其成本也不至於過高。至於較大車型,例如Edge、Flex、Explorer、Fusion等,MyFord Touch螢幕則使用8吋的配置。
四門車型同樣改款,車頭造型與五門相同,都導入了全新的家族特徵。
至於外觀方面,新年式美規車型同樣導入全新保桿、燈類、水箱護罩、進氣壩、引擎蓋及摺線設計,但美規車型並沒有跟隨歐規的2013年式新車,將車門把、車窗控制鍵的位置重新安排。即使如此,與其他市場所銷售的Fiesta作比較,北美仍然是全球Fiesta配備等級最高檔的地區。
Fiesta ST確定在美國上市,最大馬力逼近200hp,超越同樣以性能車包裝的Chevrolet Sonic RS(138hp) 與MINI Cooper S(181hp)。
Hot Hatch!
另一個關於Fiesta的消息,
則是原廠證實Fiesta ST這款性能掀背即將在美國上市!雖然這是預料中事,依舊令人振奮。不過原廠也透露只會提供五門車型,並且只有六速手排的變速系統,即使如此,197hp的最大馬力卻只開出約20000美元的售價
比起MINI JCW(208hp)的31000美元、 FIAT 500 Abarth(167hp)的23000美元,Fiesta ST還是值得美國消費者期待。
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
經過計算後, 20000 美元 = 581000 新台幣 ,原廠地 真的很便宜
台灣引進的可能性???
轉 奇摩汽車
http://tw.autos.yahoo.com/auto_i ... /121127/9/5781.html