就在剛才.我的愛車發生了煞車踏板踩不下去的現象...
下班車開在國三上.下著雨.在變換車道時.壓到魚眼石.稍微感受到有打滑的情形.接著esp燈就亮起來了.
後來開著開著.油門感覺異常.轉速的升降與油門的踩踏不成比例.與平常完全不一樣....
接著下交流道無踩煞車滑下去.由引擎與變速箱自動降檔減速.結果降檔頓挫非常大.這到底怎麼了ㄚ?????
滑到平面道路後要停紅燈時.煞車踩下去.怎麼踩不下去.好緊阿.當下趕快大力大力踩.並拉起手煞車.終於平安的滑至路邊停了下來....
之後熄火重新發動看看.esp燈是熄了.但煞車踏板還是一樣踩不下去....就叫拖吊車.把車拖回原廠.等待明天的檢查了...
有人跟我遇到一樣的情形嗎?.......
8/31更新:
如同暴龍兄所說的.經原廠人員檢查後.就是真空管斷掉的緣故(在引擎室裡駕駛座側前方有個半支的前拉桿旁邊).
導致煞車踏板踏不下去.連帶影響到油門的輸出.原廠人員是說這支真空管除了會影響煞車部分之外.還會影響到油門的輸出.以及一些訊號等等.
至於為啥會斷掉?無解!!!.........希望我只是個案中的個案
PS:那半支拉桿我在裝短彈簧時就已經拆掉了(今年6月裝的). 而真空管原本是倚靠著拉桿.並沒有固定在拉桿上.
所以應該不是拆拉桿的關係而影響到真空管的壽命吧?!
9/1更新:
今早去原廠牽車.真相終於大白了...先前提到真空管沒有固定在拉桿上的說法.是錯誤的.實際上是有.
是小弟我去裝短彈簧時.不知道其真空管是有固定在拉桿上.而就在裝完彈簧後要把其他零件復原時.
幫我拆裝的師父說我那半支拉桿有跟沒有是一樣的.沒啥效果.而我就聽從他這麼說.就沒裝回去了.
當時自己也沒注意到這環節.因此.經過兩三個月這樣晃阿晃.就發生了這件人為疏失的慘劇.讓大家虛驚一場了.抱歉抱歉.我該打:15 :15 :15
在這提醒一下有加裝引擎室拉桿的車友們.看看你車上的真空管是否有另外固定住.沒有的話.趕快去固定一下真空管吧.
免得相同人為慘劇再次發生.下台一鞠躬.謝謝!!!
9/3更新:
補上照片
照片紅色圈選處靠近防火牆的地方就是真空管固定在半支拉桿的地方
遠照:
近照:
這張裡面所看到的束帶就是技師暫時幫我固定的