CSC3一票

燙：

看來好像有些車友想要買CSC3，
乾脆就開CSC3的團殺。
一樣，40條成團殺看看。

各位車友：
CSC3不管是17還是18吋的，
一車四條下來，不算便宜，
以我的認知來看，C/P值不高，
但是青菜蘿蔔各有所好，
有很多車友提議，就開團募看看，
能下殺多少還不知道，請大家先調查一下市價、網拍最低行情，
目標價是，每條比網拍最低價再低1000！

能成功，就買，
不能成功的話，也不強求。

不知道有沒有人跟我一樣想殺米牌的PE2
價錢應該跟CSC3差不多吧！好像是西班牙製
PE2在Ultra High Performance這級的評比數一數二
用過的人普遍反應抓地、排水性都上看Max performance等級，胎音又不大
是個各方面都很均衡的好胎。

評比網站
http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=UHP

各位大大考率團殺re001媽國廠價格大約3500左右東西也不錯用 希望殺到3000以下應該有人想買

SCT團殺會沒成功應該是價格太高的原因吧

之前我有聽我朋友在跟英國SCT洽談"授權碼"的事宜

如果成功後每台寫晶片(不附機器)的價格大約落在500美金(換算後大約是NT15000)

不知道這樣是否有便宜到呢?

不含機器15000，不知道機器要多少，
如果機器要3000的話，就沒便宜多少了。
之前含機器，一台20000，
湊不到五台，
所以，SCT這東西是說想要的人很多，
但是真正會買的人比較少。

畢竟不是真的必需品，
而且，NA的車，光改SCT，有多大效用？
真的有限！

重點就是"透過晶片改善空燃比啊"  ~ 所以多買一個OBD2的消碼機並沒有啥用啊~只是多花錢罷了

這個方案的優點不過是讓想透過SCT改車的車友從花的錢由25000~20500直接下殺到15000

中間差價有10000~6000之多啊~


而且改裝晶片的功效以完美空燃比為基礎而言不是NA沒效~而是取決於改裝進排氣動力的幅度

比方說NA原廠硬體搭配晶片~大概只有省油跟順暢的功能~但是Turbo原廠硬體搭配晶片卻差很多

換句話說~只要你動力硬體有變更~就需要晶片做修正~不然超過原廠範圍車車可能會更弱


PS:不過據我所知"授權碼"的金額大約就超過30台SCT的進價成本了~所已鮮少有店東願意這樣投資回饋車友

意思就是去某個地方灌程式？
優點是，省下一個機子的錢，
問題是，若要回復原廠模式時，要去哪裡回復？

有機子的好處是可以轉賣，
多少可以回收一點，
沒有機子，有轉賣的機會嗎？

另外，NA車搞SCT，效果有限，
改來改去，只有恨，
建議省一點好。

CSC3也加我一票

CSC3一條市價多少？
要搞個40條才有殺價的優勢，
提案的人，可以先找一下各種資料，
不然，大家也搞不清楚行情，
無從下手。