感謝屏東上正福特的業務 曾先生為小弟安排試乘機會,由於只有30分鐘的駕駛時間,沒有時間作拍照~實在抱歉~
小弟的座車是focus 1.8 MK2.5 4D,兩年前曾參加福特主辦的節能駕訓班有機會開到FIESTA 4AT,當時對它的底盤操控有著不錯的印象,
但是內裝的塑膠感讓我望之卻步~
其他動力性能較無深刻印象
一坐上車,明顯感覺座椅包覆性比FOCUS好多了,駕駛座死角也較少!
我在乎的內裝塑膠感少了! 多了些科技感和時尚感!
車子發動後~ 咦?????? 我問業務發動了嗎??
待速的寧靜度,感覺不到的震動, 讓我以為我開的是電動車...
出發往澄清湖環湖道路,路上因為都在市區道路,基本上都是1-2000千轉左右,2000轉內聽不太到引擎運轉聲,非常安靜!
車室本身隔音效果也比FOCUS好很多,業務特別比較開窗前後的車外噪音比較...天阿~ ><
接著試看看油門踩深些,約過2500轉左右,突然有股動力輸出推你往前衝!! 好像騎二行程GOING 100阿~~
再給它踩深點,源源不絕的貼背感讓我驚豔不已!! 這是1000CC的車?? 這比我的1.8還有力阿!!
改用S模式3-4檔 3000轉以上,油門一踩動力隨傳隨到!! 天阿~><
環湖道路上有些彎曲道路,完全不太需要踩煞車, 車子的穩定度讓你很有安全感,車內行李已經在後座左右擺動,但感覺可以用更快速度去過!
方向盤操作也很線性,但在低速感覺有一絲絲重手(跟FOCUS比)
最後...依依不捨地開回車廠之前,一處約200公尺的直線無車路段,油門給他大力踩(沒到底),過了將近一秒,引擎的怒吼聲伴隨源源不絕的貼背感...
轉速到6000轉才換檔!!好爽阿~~>< 由於沒開過ECOBOOST的車,或許這就是它的特色吧!?
結束後,開回自己的FOCUS, 我又回到現實生活了~~ :15
