不過我的車全車都貼隔熱，包括前擋，但沒有貼很深的。天窗最初沒貼，曬太陽時的確覺得頭頂一直熱熱的，後來去貼了FSK的冰鑽，確實改善不少。供你參考。

我的Kuga是4G，102年8月出廠，到今年夏天也通常設定恆溫24度就夠冷了。如在大太陽下曬過一段時間後開車，我也是先車窗全開，冷氣開Lo，覺得車內溫稍降後，把車窗全關，持續開Lo約1分鐘左右，就可以恢復自動恆溫了。

一開始我空調溫度設定也與大大方式相同，冷氣開到Lo只會一直讓壓縮機持續做動加壓，增加壓縮機負載並相當耗油，自從看了一則汽車達人龐德空調教學，現在我的4G空調都設定在Auto模式，溫度設定大約22℃或23℃儘管室外溫度飆至36℃或38℃其冷房效果確實不錯。

如要再省點油.到達終點前約3-5km關A/C保留送風.這樣冷你器較不會有味道(潮濕).又省油

我都用內循環
開24度就冷了
沒遇到不冷的
我進車內通常都是開天窗先
把熱氣散掉
覺得AUTO不夠冷就把溫度降低一點
或是改手動調整風速
這樣還不冷應該就要回去處理一下了

各位大大: 小弟早已測試過 九和服務廠也證實了 Kuga若室溫超過21度(原廠說23) 就會自動切斷外循環 也就是不能換氣 你轉到換氣也沒用 據說就是為了維護冷房效果

今天回廠了，結果是冷媒磅數太低，造成引擎室只要很熱時，

冷氣就會失效，吹出來的風就向常溫而以。

今天冷媒打好了冷氣果然冷了。

不正常，我的6G一年了。冷氣也是開2格設定23度就很冷了！只是車內空間比較大 (跟我之前的Focus比)，剛上車風量要切比較大會比較快涼爽。

我6G已開近二年，除較耗油外，其他挺滿意的！
對！正常就是夠冷，不冷就有問題。

不太相信這個說法呢?
不然按到戶外
為何會聞到車外的味道?
每天面對這麼多客戶詢問
隨問隨答比較省時間吧?