碟煞的運作是利用物理學上的巴斯卡原理。

當手拉煞車把手時,把手總泵活塞將煞車油缸內的煞車油擠壓
至碟盤兩側的活塞上.活塞連接煞車來令片(俗稱煞車皮),兩側來令片向內擠壓夾住煞車碟盤使輪胎達到靜止的狀態.其原理類似腳踏車的煞車,利用鋼索提起煞車皮來夾住車輪來減速.

公式如下:
Fb = F1 x Cn x (A2/A1)
Fb即是我們所謂的煞車力道
F1:煞車手把對活塞所施加的力量
Cn:碟盤的摩擦係數
A1:把手總泵活塞管徑
A2:卡鉗活塞管徑

要達到比較大的煞車力道，可經由下面幾種方式
1. 加大F1：增加拉煞把的力道

2. 增加Cn：讓碟盤與煞車皮的摩擦係數係數變大，可以採用不同材質的碟盤或者不同材質的煞車皮。

3.提高A2/A1：A2/A1這個比值我們稱之為油壓放大倍率，這個值通常在原廠設計該組碟煞時就考慮進去，除了一些高階玩家會自己換不同的總泵與卡鉗搭配，一般使用者是部建議亂改的,不然煞車容易變的死硬沒Q度或是煞車力道不足等困擾

當卡鉗鬆開之後，碟盤轉動的力道會自動把活塞往外推，另外在把手部份也會有彈簧把煞把推回原處，而活塞也就這樣被"吸"回去，有的廠牌加上一片V型的彈片來幫助活塞歸位。

為什麼碟煞很怕跑空氣進去呢？ 最上面我們的討論都是在煞車油是不可壓縮的前提下，若在油路中有空氣的話，由於空氣很容易被壓縮，活塞的推動就只造成空氣的壓縮而不會造成油的移位，力量自然無法傳導到卡鉗端造成煞車失靈。

若碟盤加大,但卡鉗未加大來令片也就不變,磨擦面積是不變的.
卡鉗若更換,需注意總耒施給卡鉗來令片的力道是否足夠.

問:為什麼踩煞車會抖動?
答:最可能因為煞車時碟盤與來令片接觸平行面失真太大,來令片經卡鉗活塞擠壓時與碟盤接觸平面度不足所產生.

問:為什麼接觸平行面會失真太大?
答:1.如patwhay所言碟盤變形 2.Hub 變形

問:為什麼碟盤會變形?
答:可能性最大有以下幾點:1.如patwhay所言  2.碟盤與來令片材質搭配不佳  3.卡鉗活塞擠壓來令片時力道分配不均或不足  4.煞車系統負荷過大車重或馬力  5.駕駛經常性緊急煞車或經常性猛踩煞車  6.外力使然.

問:為什麼Hub會變形?
答:除外力使然可能性最大有以下幾點:1.如patwhay所言  2.煞車系統負荷過大車重或馬力  3.駕駛經常性緊急煞車或經常性猛踩煞

一般碟盤造成的煞車抖動,最常見的就是碟盤變形.原因歸納最常見的就是:
        在碟盤仍處於高溫時被突然潑到冷水,原因有可能是開車去洗或行進中因煞車 頻 繁導致碟盤因高溫膨脹軟化,又突然開過水坑..........
   快速的熱漲冷縮是導致碟盤變形的最大元兇

其實煞車盤跟來令片(前後)

幾乎都不可能一樣

除非同廠牌

有可能少數會延用(減低成本)


要不然

絕對不會一樣的

所以不可能裝錯或不符合的



至於

汽車煞車盤跟來令片規格怎麼劃分


煞車盤一般它的
直徑
厚度
中間有無通風孔
中心孔直徑
中心高度
螺絲孔數
有無劃線
材質
硬度
鋼度性
顏色
等等幾乎不可能一樣



至於前後來令片大至上分
碟式
鼓式
大小
形狀
材質
高.低溫制動係數
磨擦制動係數
等級
等等的不一樣

已pm
謝謝
祝  新年快樂

請PM紅色前後各一組多少?

已pm
新年快樂

沒收到唷~
可以在PM一次嗎~

嗯
不好意思
煩請查收

新年快樂