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[DIY發表] [DIY] TDCI 渦輪電磁閥設計瑕疵與改善
無頭像
   wisbe520

腳踏車魔人
文章 52
用戶失蹤天數 1764
點數 52   戰績 0   改裝 0   故障 0
其他 
發表於 2017-7-3 01:18 PM 
請PM電磁閥+接地價格


 
   spencr1020 (地科喵)

重機
文章 401
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桃園縣 中壢市 
發表於 2017-7-4 01:16 AM 
wisbe520 發表:
請PM電磁閥+接地價格

請直接看關於我或是加line詢問


 
   rolling_rizla

腳踏車魔人
文章 64
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臺北市 中正區 
發表於 2017-7-17 12:37 AM 
spencr1020 發表:


剛剛又改完一台MK4
因為熄火不會叫的那顆也確 ...

請問樓主,所以mk3 有兩個電磁閥?  謝謝


keep rolling~ 
   spencr1020 (地科喵)

重機
文章 401
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點數 167   戰績 0   改裝 0   故障 0
桃園縣 中壢市 
發表於 2017-7-17 12:38 PM 
rolling_rizla 發表:


請問樓主,所以mk3 有兩個電磁閥?  謝謝 ...

您好,mk3需要處理的是橘色渦輪電磁閥一顆


 
無頭像
   ddt6521

腳踏車魔人
文章 20
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雲林縣 斗六市 
發表於 2017-7-24 04:12 PM 
7/29 彰化 場,可以處理啟動馬達嗎?謝謝


 
   tomcat28

250cc
文章 362
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高雄市 三民區 來自 KHH/TNN
發表於 2017-7-26 08:29 AM 
啟動馬達....地科喵....你的腰要顧好阿!


龜速前進 TDCi 
   spencr1020 (地科喵)

重機
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桃園縣 中壢市 
發表於 2017-8-4 11:09 PM 
ddt6521 發表:
7/29 彰化 場,可以處理啟動馬達嗎?謝謝 ...

南部團一個月前就事先排滿了。。。
啟動馬達南下只有一顆名額也被訂了
如果拖到完全不能發就無法受理,因為是要交換處理給下一位的
這趟行程感謝各位配合
不公開技術的二階版本於7/11正式施作
所以這趟都是用二階版

二階版本是增加銜接小白球功能的新技術
從原本只加強低速表現的小白球之外
再提升中高速的動力表現
取代並且超越寫入式晶片對渦輪增壓表現的控制
由於電腦會偵測渦輪超增壓,所以目前使用比較保守的設定


 
   spencr1020 (地科喵)

重機
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桃園縣 中壢市 
發表於 2017-8-4 11:13 PM 
tomcat28 發表:
啟動馬達....地科喵....你的腰要顧好阿! ...

做一顆馬達大概休息一個星期可以恢復,再做十幾顆就不搞了。。。


 
   spencr1020 (地科喵)

重機
文章 401
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桃園縣 中壢市 
發表於 2017-8-9 09:21 PM 
106.8.9  更新

               新增一項電磁閥新技術, 銜接原本小白球(自動可變閥)提高低速動力的效果
               適度的再增加中高速動力, 超越寫入式晶片對渦輪增壓變化的控制

原理簡述: 對ATM進行限流對於低速動力具有正面效果, 但是中高速卻有負面效果
               因此小白球(自動可變閥)的作用是針對低速做限流而不對中高速做限流
               新開發的技術是從電磁閥內部增加中高速ATM流量, 提高中高速動力
               施作精密度要求很高, 不適合一般DIY以免造成災情, 因此工法不公開


 
無頭像
   amos4956

重機
文章 466
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點數 478   戰績 0   改裝 0   故障 0
桃園縣 中壢市 
發表於 2017-9-11 02:46 PM 
~~105.4.28
  很多人會有疑問這濾芯多久需要換??
由於這電磁閥的運作必須吸入空氣
內部的潤滑油會和空氣中的微粒黏結逐漸形成油泥
潤滑油減少就容易在熄火時出現牛鳴聲
如果內部油泥沒被推開就會有黏滯現象影響功能
濾芯不可能濾掉100%的微粒,只能延緩上述的狀況
單純更換濾芯並不能改變電磁閥內部的狀況
要維持良好的狀況建議3萬公里左右視狀況施做保養
幾乎就是重做

未來會朝向免保養來做改善
雖然有點子了, 等材料到手至少要半年的測試才能確定成效~~

請問現階的電磁閥技術與小白球,已是免保養了嗎?謝謝!


 




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