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[DIY] TDCI 渦輪電磁閥設計瑕疵與改善
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[DIY發表]
[DIY] TDCI 渦輪電磁閥設計瑕疵與改善
無頭像
wisbe520
腳踏車魔人
文章 52
用戶失蹤天數 1764
點數 52 戰績 0 改裝 0 故障 0
其他
發表於 2017-7-3 01:18 PM
#1341
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請PM電磁閥+接地價格
spencr1020
(地科喵)
重機
文章 401
用戶失蹤天數 1598
點數 167 戰績 0 改裝 0 故障 0
桃園縣 中壢市
發表於 2017-7-4 01:16 AM
#1342
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wisbe520
發表:
請PM電磁閥+接地價格
請直接看關於我或是加line詢問
rolling_rizla
腳踏車魔人
文章 64
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點數 58 戰績 0 改裝 1 故障 0
臺北市 中正區
發表於 2017-7-17 12:37 AM
#1343
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spencr1020
發表:
剛剛又改完一台MK4
因為熄火不會叫的那顆也確 ...
請問樓主,所以mk3 有兩個電磁閥? 謝謝
keep rolling~
spencr1020
(地科喵)
重機
文章 401
用戶失蹤天數 1598
點數 167 戰績 0 改裝 0 故障 0
桃園縣 中壢市
發表於 2017-7-17 12:38 PM
#1344
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rolling_rizla
發表:
請問樓主,所以mk3 有兩個電磁閥? 謝謝 ...
您好,mk3需要處理的是橘色渦輪電磁閥一顆
無頭像
ddt6521
腳踏車魔人
文章 20
用戶失蹤天數 1221
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雲林縣 斗六市
發表於 2017-7-24 04:12 PM
#1345
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7/29 彰化 場,可以處理啟動馬達嗎?謝謝
tomcat28
250cc
文章 362
用戶失蹤天數 808
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高雄市 三民區 來自 KHH/TNN
發表於 2017-7-26 08:29 AM
#1346
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啟動馬達....地科喵....你的腰要顧好阿!
龜速前進 TDCi
spencr1020
(地科喵)
重機
文章 401
用戶失蹤天數 1598
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桃園縣 中壢市
發表於 2017-8-4 11:09 PM
#1347
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ddt6521
發表:
7/29 彰化 場,可以處理啟動馬達嗎?謝謝 ...
南部團一個月前就事先排滿了。。。
啟動馬達南下只有一顆名額也被訂了
如果拖到完全不能發就無法受理,因為是要交換處理給下一位的
這趟行程感謝各位配合
不公開技術的二階版本於7/11正式施作
所以這趟都是用二階版
二階版本是增加銜接小白球功能的新技術
從原本只加強低速表現的小白球之外
再提升中高速的動力表現
取代並且超越寫入式晶片對渦輪增壓表現的控制
由於電腦會偵測渦輪超增壓,所以目前使用比較保守的設定
spencr1020
(地科喵)
重機
文章 401
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點數 167 戰績 0 改裝 0 故障 0
桃園縣 中壢市
發表於 2017-8-4 11:13 PM
#1348
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tomcat28
發表:
啟動馬達....地科喵....你的腰要顧好阿! ...
做一顆馬達大概休息一個星期可以恢復,再做十幾顆就不搞了。。。
spencr1020
(地科喵)
重機
文章 401
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點數 167 戰績 0 改裝 0 故障 0
桃園縣 中壢市
發表於 2017-8-9 09:21 PM
#1349
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106.8.9 更新
新增一項電磁閥新技術, 銜接原本小白球(自動可變閥)提高低速動力的效果
適度的再增加中高速動力, 超越寫入式晶片對渦輪增壓變化的控制
原理簡述: 對ATM進行限流對於低速動力具有正面效果, 但是中高速卻有負面效果
因此小白球(自動可變閥)的作用是針對低速做限流而不對中高速做限流
新開發的技術是從電磁閥內部增加中高速ATM流量, 提高中高速動力
施作精密度要求很高, 不適合一般DIY以免造成災情, 因此工法不公開
無頭像
amos4956
重機
文章 466
用戶失蹤天數 179
點數 478 戰績 0 改裝 0 故障 0
桃園縣 中壢市
發表於 2017-9-11 02:46 PM
#1350
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~~105.4.28
很多人會有疑問這濾芯多久需要換??
由於這電磁閥的運作必須吸入空氣
內部的潤滑油會和空氣中的微粒黏結逐漸形成油泥
潤滑油減少就容易在熄火時出現牛鳴聲
如果內部油泥沒被推開就會有黏滯現象影響功能
濾芯不可能濾掉100%的微粒,只能延緩上述的狀況
單純更換濾芯並不能改變電磁閥內部的狀況
要維持良好的狀況建議3萬公里左右視狀況施做保養
幾乎就是重做
未來會朝向免保養來做改善
雖然有點子了, 等材料到手至少要半年的測試才能確定成效~~
請問現階的電磁閥技術與小白球,已是免保養了嗎?謝謝!
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