八股問題『投票一下』，改加大碟到底有沒有效

投票標題: [綜合討論] 八股問題『投票一下』，改加大碟到底有沒有效多選 : 最多可選 3 項 [參與投票的會員]
選項 1 : 改加大碟對剎車(縮短)沒沒沒幫助
選項 2 : 改加大碟對剎車(縮短)沒沒沒幫助，而且還會重拖
選項 3 : 改加大碟對剎車(縮短)沒沒沒幫助，但不至於重拖
選項 4 : 改加大碟對剎車(縮短)有有有幫助，但效益不大
選項 5 : 改加大碟對剎車(縮短)有有有幫助，而且很明顯
選項 6 : 改加大碟對剎車(縮短)有有有幫助，但效益不大還是有點重拖
選項 7 : 我管他有沒有用，反正加大就是加重，就是重拖，摩擦面都一樣，增加力矩而已!!
對不起，您無權投票。

龍貓 (Super X)

版主
文章 13929
用戶失蹤天數 1260
點數 857 戰績 24 改裝 61 故障 0
彰化縣員林鎮
發表於 2016-3-24 05:08 PM

#11

TOP 回文連結

挑對來令比加大碟重要...

建仁就是矯情

chin_chin5168 (阿全)

版主
文章 331
用戶失蹤天數 229
點數 125 戰績 0 改裝 38 故障 0
臺中市南屯區來自台中
發表於 2016-3-24 08:39 PM

#12

TOP 回文連結

龍貓發表：
挑對來令比加大碟重要...

大哥說的對

加大碟就是看了比較爽

iverson03da

重機
文章 758
用戶失蹤天數 2070
點數 34 戰績 0 改裝 0 故障 0
宜蘭縣冬山鄉來自宜蘭
發表於 2016-3-24 08:55 PM

#13

TOP 回文連結

我個人經驗
最先換來令片感覺到有助益尤其熱衰竭部分改善明顯
過了一陣子又改加大碟改完後剛開出去照原先的煞車習慣踩會頻頻點頭煞車力道明顯提升右腳只好重新學習
之後偶爾開朋友的原廠車相比之下煞車明顯弱了不少
加大碟的效益這我是肯定的搭配較好的來令片就是最經濟的組合
加大碟的效果是有科學理論所支持還有什麼好懷疑的

ㄚ任 (ㄚ任)

腳踏車魔人
文章 95
用戶失蹤天數 445
點數 5 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市林口區
發表於 2016-3-24 09:28 PM

#14

TOP 回文連結

改加大碟還要順便換掉來令片...
原廠是環保材,很容易熱衰竭...
如果各位常上高速公路開超過1-200km的路程,又遇到高速公路才會出現的急煞即停...

就會知道有沒有差別了...
小弟原廠碟片+來令,一路從雲林開回台北,在中壢段遇到急煞,差點煞不住追撞...

換了加大碟跟來令片,就比較少發生了...
生命誠可貴,歐美國外開長途車,不會像台灣高速公路一樣,變成中山停車場ㄟ

Hawk_Brakes (Hawk Brakes)

版主
文章 305
用戶失蹤天數 1864
點數 226 戰績 0 改裝 32 故障 0
其他來自五股-土城-新店
發表於 2016-3-25 12:23 AM

#15

TOP 回文連結

碟盤的半徑就是煞車力矩的距離，距離越長當然力矩越大，
所以力矩的提升是確定的，只是實質升級的幅度是否滿足
車主的需求，甚至期望？簡單用個數值來說，每升級一吋盤徑，
(例: 286>303>330>355>380>405mm)大約可提升8%~10%的力矩，
若以來令升級的幅度來看，它在“力”的範圍，用個低階來令，就有可能
超過15%以上，但價格可能只有加大碟的1/2或以下，所以若只是
單一選擇來令或是加大盤徑來看，來令的CP值的確比加大碟高，
但千萬別忽略，碟盤尺寸的升級是硬生生的提升“距離”，
它不會隨著車速、溫度、重量等外在因素而改變，可是來令
就很不同，鳥來令低溫或許勉強維持摩擦係數，高溫極可能
摩擦力直線下降，煞車最怕的就是這個，所以誰可靠？誰的變數多？
如何挑選最理想的搭配，請發揮自己的求知慾，好好的研究一下吧！
別聽沒根據的評論，那會降低自己的用車水準。

除非你懂得更多，否則請交給專業的處理！