時尚界裙子是從長裙流行到迷你裙，再變長流行回長裙。

好像上個月的修車人雜誌看到有廠商賣柴油車進氣岐管清洗油泥的工具和藥水，本來就沒興趣，但是我一直覺得這個產品很熟悉。想很久終於讓我想到，很像是我十幾年年用過得汽油車積碳清洗裝置--曙--。小小一瓶接在真空管加油門讓真空吸進藥水清洗燃燒室積碳，不曉得大家還有沒有印象。用完後空瓶還可以裝水變成水燃劑，一物二用。

廠商使用轉接作安裝在進氣岐管讓藥水在引擎運轉時候吸入，因為柴又車沒有真空管。這樣也算是蠻聰明的設計。

不曉得有沒有車友有使用過的心得，最好是有清潔前拆下進氣岐管和清洗完後拍下進氣岐管比比較照片，還是有使用拍照功能的內視鏡看看旌節效果如何？畢竟有證據才有說服力...

小弟不才，看看其他車友有沒有其他看法可以一起來討論的。

柴油車約10萬公里的確有需要清洗版大說的東西~我的會熄火 ,我朋友的亮引擎燈而已

里程數高了清洗進氣歧管這是必要的，我只是對這種不用拆下來單純用清潔藥水清洗的安全度和可靠度，讓我有很大疑問。

我還是覺得用手工拆下來清洗比較安全。

上個星期我有去做過版主說的進氣歧管清洗這東西，連DPF跟噴油嘴也一起做，我09年TDCI牽中古車，跑了十一萬，但做完確實是有效果，油門是真的變輕許多，我也知道引擎廢油久了一定又會跑來進氣管理面，但這樣的清洗我覺得便宜又不耗時間，固定兩萬這樣洗我覺得蠻划算的，我是認為與其要這樣拆拆裝裝在那邊比較有沒有乾淨，不如自己愛車去試試看差異，更何況哪個技師願意這樣拆拆裝裝比較耗我們消費者時間，要這樣拆裝這樣我也沒必要去清洗啦！

另外我也有疑問，版主應該也是修理廠吧！看你也有再洗DPF，照您這麼說清洗完DPF您是不是也要拆下整隻PDF分解給大家看拍照到底有沒有乾淨？檢測電腦數據可以看也只是參考吧！重點是洗完的效果我們消費者有沒有感受到才是重點，我相信拆PDF分解拍照應該不會比進氣歧管好拆吧！你這篇有點同業競爭惡意中傷的感覺

其實你這樣講也沒錯，等到我有需要到拆下DPF清潔的時候必定拍下內部的照片和大家分享。現在可以使用電腦觀察DPF壓力差和溫度的時候，就相信電腦的數據吧。如果你連車上電腦都不相信，等於是你騎著一部不可信任的馬什麼時候要發瘋亂跑也不曉得。

車是買來開得不是買來修的。在台灣很多昧著良心賺錢的商品也不是立刻會造成機件的故障，就像假油吃了也不會立刻死掉。反正里程和時間久了是什麼緣故造成故障的也就很有爭議的。我的原則是違反柴油內燃機理論的商品我是不用的，而且我也不會推薦給客戶使用。

清潔進氣歧管的油泥我還是推崇用人工的方式清理，比較乾淨。但是缺點是花錢（墊片組）、耗工（很少人願意接CASE），而且聽車有說堆積速度很快4萬公里就看得到積碳了。

我只是說部份的事實大家聽，畢竟大眾有知的權利。而且華文網路很多都是假的消息和資訊，不像是英文網路資訊的真實度比較高。如果大家不願意聽就把他當作是一陣清風吹過，畢竟車子是自己的你怎麼對它，時間一到它會加被奉還的。

車當然是買來開的沒錯，只是當天我去清洗時也有四、五位車友(有大蟒有小佛)糾團來清洗，洗完都說油門變輕很好開黑煙也幾乎快沒有，檢測電腦也沒啥異常，而且在場每位都跑將近十萬甚至更高的也有，人工拆下來清的雖然乾淨，就猶如版主說的跑個四萬就會積碳這我相信，因為我做過一次人工清洗的，但沒多久進氣管又有機油，難道每兩三萬就要花一大筆錢做人工清洗更換墊片嗎？這樣哪有車主吃的消，至少我做完這簡易清洗有達到效果只是要每兩萬清一次，因為我人工清洗過也是用藥水清洗，藥水也會殘留在上面，而且版主你要如何證明他們用的藥水清洗是違反內燃機理論呢？是國內還國外有報導因為這樣清洗導致車子故障損壞的案例？所以用英文說的就是可信的，其他國家都騙人的？欺負人看不懂英文嗎？國外也有他們的工具要水影片之類的網站也單獨在歐洲販賣此產品這還能造假嗎？http://www.toralin.nl/

我的意思不是詆毀這項產品，而是這商品設計上有讓操作者陷入導致引擎故障的瑕疵。
意思是使用上有危機導致引擎出怪手，這是某個天才把汽油車清積碳的觀念導入清洗柴油車，這樣行不通。
你去網路查看看柴油引擎液壓縮，就知道我在說什麼。

那也是某某天才作的呀！人家店家所使用的藥水也在歐洲市場販賣使用，就沒這些問題，搞不好人家配方是針對柴油車使用的呀！也許你也是不錯的修理廠，但外面不只有你一家好修理廠吧，使用的產品市面上多多種，用了消費者覺得不錯就是好產品，也輪不到你批評吧！這東西用了會讓車子壞，除非你提出有關文獻否則我只會認為你是酸葡萄心理，更何況我清洗完已經跑了三千公里也是很好開呀！不要認為你認知不對就po出來講，會不會有問題也是店家及消費者之間的事，有問題店家會負責，也沒啥拿出來好討論吧！

葡萄好痠.