環保材質應該有可能
另外長度設計不夠也是原因
那裡每天開開關關 久而久之容易斷

自己的05年老車幾年前也是要開不開的,
於是發揮DIY精神
自已更換微動開關(材料10元)
也把六角鎖分解再裝回
依然沒反應

最後查到那條黑線斷在裡面
這捆線有好幾條,建議可以徹底查查
可以省很多$$$

我之前是可以正常開關  但是燈不會亮  QQ...不知道為啥

對啊～長度也是原因之一
我應該會把那幾條電線都重新接過
剛剛回想起來，連牌照燈也都不會亮…

症頭相同，病因不同～呵呵

嗯…想想都開關了十年，看來我連微動開關也要一起換了…

趁放假搞了一下，終於可以開了～
果然跟kevinhsu8806車友po的照片一樣
連斷掉的長度都相似，剛好是在軟管的彎曲處
那管內一共有七條線，斷的那一條好像是負極（忘了帶電錶去量…）
其他的六條線比較細，感覺比較軟一點，不像斷的那條那麼硬
這六條就等過年有空再來重新接過
奉勸還在開MK2的車友（不確定MK3是否相同），有空一定要趕快去處理
趁還可以開啟的時候，接線真的很簡單

拆裝過程…說真的不難，主要是施工的空間有限
那個行李箱飾板，有好幾顆塑膠螺絲轉不下來
後來就直接拿尖嘴鉗把塑膠螺絲夾下來
取下螺絲後飾板還沒法拿下來，只能凹成一半找線路…

還有在那個小小的空間要接線，真的是在測試自己的軟Q程度…

不過diy就是爽啦～

感謝Kevinshu8806的分享, 我的05年focus也是斷這條黑色的線,線的塑膠都已經硬化了,接上去就正常了.
我描述一下我的狀況：
1. 開大燈的時候發現會顯示boot open訊息, 關掉大燈就不會.
2. 開大燈的時候牌照燈不會亮.
3. 熄火時, 按行李箱的微動開關（就是要開行李箱時的那個黑色軟橡皮按鈕）馬達每次會轉一點點, 按個十幾次才會開, 有時按不開, 就用遙控器開.
4. 按遙控器也是馬達轉一點,轉一點的作動, 要按很多次才會開.
5. 幸運按開後, 牌照燈會亮一下, 所以牌照燈泡沒壞.
上週日我拆下行李箱六角鎖, 看了裡面的結構後覺得他壞掉的機率很低,所以才上網找, 還好大家有分享, 讓我找到就是斷這一條線, 省下幾千元的維修費.
行李箱的上蓋常常開開關關, 軟管內的線也因為老化而導致塑膠硬化, 所以斷的機率很高.
如果大家有類似的症狀, 查查看軟管內的線吧！DIY一下省下很多錢呢！！

恭喜您在還可以開啟的狀況下維修～
05年的車真的要趕快處理這條線啊…

我的08 TDCI 4D 也是黑色那條斷掉,我比較懶直接外拉一條細線對接

前幾天有車友詢問如何施工
因為空間狹小施工困難，所以當時沒有照相存證…
我大概講一下怎麼接線的，實際的狀況要鑽進行李箱才能想像囉！

1. 將後座椅背打開，把行李箱內的東西清出來

2. 躺著頭朝行李箱鑽進去

3. 先確認是那一條線斷了，躺著看左上方有一把線組（就是連接行李箱蓋的那條）拆開它
如果狀況跟我一樣，就是黑色那一條斷了，把它從防水管子拉出來
PS. 這一條事後確認過是接地線

4. 再來把行李箱蓋護板的黑色塑膠螺絲通通拆掉
建議別用轉的浪費時間，直接拿個尖嘴鉗把螺絲拔掉比較快
會有一邊拆不到（鎖頭的那邊）沒關係

5. 換個姿勢，人用趴的，把護板凹下來就可以看到連接開關的線組

6. 找到黑色地線（應該只有一條黑的），用刀片剝皮（小心不要切斷了），接上另一條電線與車體那邊的斷線相連接

7. 去開看看能否打開囉！

我的車也是這一條斷掉，我用了ˊ一條略細的電線來接斷掉的兩端，在用電火布綑綁固定，請問這條黑線流過的電流會很大嗎?用略細的線會不會發熱影響安全?