安捏~~~多謝指正

請問一下缸內直噴是指柴油引擊還是汽油引擊呢

又有一個超笨的問題 缸內直噴可以裝在小佛車上嗎  

只是想排除疑問 別砲我

TDCi就是採用缸內直噴技術將空氣直接吸入汽缸後加以壓縮
再將燃料噴入汽缸壓縮後的空氣中藉由空氣被壓縮所產生的高溫和熱量引燃能有效提升燃燒效率...有錯請指正..

FOCUS MK3印象中也是搭載缸內直噴汽油引擎..

這麼好囉

以現在的車種和差不多的價位再選擇一次..我還是會選TDCI...
搞不懂..神車在貴什麼..一樣都2.0價位也要70UP 配備也沒多高檔
安全性更不用講..動力也普通! 操控性?油耗?
唯一讓我喜歡的只有那個原廠HID...

神車中小型有HID也沒有魚眼頭燈!!~~~沒啥整體感!!~~~沒FEEL~

TDCI 本來就是缸內直噴

至於  福特汽油的缸內直噴的引擎  就是目前轟動武林的 Ecoboost

缸內直噴技術  也可以稱為稀薄燃燒技術

主要是藉由  高壓將汽油霧化  直接打進汽缸內(汽油車的話是噴在  汽缸內火星塞付近)

如此一舉三得

1.不需要太多的空氣  
2.爆發出的威力更大
3.省油效果更優

但是也不是萬無一失

1. 噴油嘴售價高昂
2. 引擎強度反應在售價上(活塞、引擎本體都跟一般不一樣)
2. 汽油車會有局部燃燒過熱(火星塞付近  這跟柴油車不一樣)
3. 廢氣排放中NOX的量增生(要用新款的觸媒)
4. 全油門的油耗反而更差

神車之所以貴,
是由於它的二手價高,
很多人買車數年即賣掉,
然若二手價高
則對購車主來說是利多,
大家都放心買它,

大大們都討論到技術問題去,
當然無法理解

所以說  國產神車有缸內直噴嗎??我都沒研究到他那邊去~~~??

神車連內鐵都不給裝了..怎會有直噴 過彎直噴倒是真的有!

國產汽油車很像只有MONDEO有做缸內直噴技術..算是轟動國產車市場!
缸內直噴技術雖然在歐美是非常普遍不過的東西但是國產車壇只有進口車才有此配備!
VW AUDI MERCEDES BMW都有使用缸內直噴...