小弟是開MK2.5 TDCI 5D 目前車上搭配原廠避震+TS短彈簧，一開始在開都覺得還OK，
但後續加裝了 ST引擎拉桿、ST下四點、SRR後防傾桿、MST後上拉桿，覺得車身剛性變得比較硬，
車子在點顛簸一點的路面或高低落差的路面彈跳變得很跳很不舒服。
APOLLO LDK 高低軟硬可
調軟硬不可調
KONI 1130
軟硬可調高低不可調
小弟查了很久也爬了不少文章，以上兩隻都是複桶式+大捲彈簧，舒適度應該會比一般改裝大多都直桶式+直捲彈簧來的舒服。
兩支避震都有擁護者，小弟對於避震器也是一知半解，並非想引起筆戰，只是想聽各位車友的意見!
我的需求只是降車身約2.5~3指，舒適度接近原廠，須常載長輩
還有另一個想法就是把TS改回原廠彈簧，舒適度應該不用講 但車身沒降><
還是本身不舒適的條件就不是出再避震器而是拉桿?所以換了也比較現在舒適呢?這點是我自己瞎猜的
這兩支差價將近15K時再讓我很難以決定，畢竟買1130可以買快2支LDK，1130負面評價似乎很少且在二手區真的不多，
目前都還沒去試乘過不知有沒有車友可以讓我是成感受一下 小弟住三重
以下有幾個問題
1.以上兩隻是否都有分氣油柴油版?1130 好像有分氣油柴有專用彈簧不知是否正確能否提供TDCI彈簧型號?
2. APOLLO LDK 有看過文章說因為太軟的關係，後坐滿座容易觸底?以及開久了異音變多?
3.目前車上是裝小羽牌 火花17X7.25J ET35與205 50 17的胎 以上兩支避震是否滿載會磨到輪拱?
4.以上兩隻如果後續有問題都是要整組換心還是可以維修呢?
