其他車友講得有道理,長知識了,
不過10萬以上沒有洗,其實會有差異的,之前在台中復興廠是以桶裝吸出積碳,但是相較於嘉義瑞特廠整個進氣歧管拆下來洗,泡藥水軟化後刮除硬塊(工時要半天),後者滿有效果的,但是現在連外廠都很少有人這樣做,因為怕拆裝有問題,而且拆了就得換墊圈,單價並不便宜,
DPF多半是以藥劑清洗,這個比較多管道可以處理,原廠也OK,
或許變速箱可能是主因,但是公里數一多,一些細節,有些岐管看到的案例是太久沒洗,整個積碳卡住,甚至要用敲的才能處理
我目前22萬公里(也是MK2.5柴油),只能說新車好開是因為很多項目都狀況好,車子理想的狀態才會出來,
希望有幫到您
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