紙糊?  

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影片內本人回文說:

保桿被拉掉的原因是對方駐車架勾近我的保桿，然後就被勾走了，

我­想就算是雙B的保桿，也沒辦法承受把一台機車拉停的力量還不掉下­來的。

如果我是 機車騎士
我一定不會和解...

整件事 可以很簡單的陳述成 開車的錯


順帶一提..
有行車紀錄器影片..
不一定可以幫得上你
明眼的人往往可以在影片中挑出問題
並反向陳述..到時候 誰賠誰還不知道

所以常常這耶都是害了車主..

看起來就是騎士逆向,怎麼會是開車的錯

大家只 FOCUS在 機車上的逆向.
所以都覺得 是車子的對..
機車的錯..


道路交通規則第102條：
汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定：
二、行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，支線道車
    應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，
    少線道車應暫停讓多線道先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行
    車先行；同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行。但在
    交通壅塞時，應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓，交互輪流
    行駛。



機車頂多開張逆向行駛..紅單
汽車完全沒有暫停動作且車速過快
所以 8成肇事責任 為汽車..

+1
沒錯，機車逆向錯在先
台灣就是有些人路權觀念很差
明明先違規但就是要硬凹

而且受傷的最大..還可以提民事賠償..及非業務過失傷害...

汽車路口已經減速了
重點是，在這個情況之下，逆向的機車不是幹道車

違規跟圖方便大家都會有..

在事故發生之後最要緊的是設法把事情處裡完美
而處理事情方式有很多種，並非只有"吵" 跟'嗆聲"

如果 在事故發生 時 本身就覺得自己沒錯，而去 理直氣壯甚是逼人
這樣只會讓事情更難解決


別忘記...

機車還可以 告汽車...過失傷害

因..."應注意而未注意"

到時候  誰賠誰...

汽車為產業道路..更非支線..


減速  那有 暫停動作嗎?




大家都會無法接受 這種說法..


但...法律就是這樣...




我曾經在 高速公路撞到 枕木..

公路警察要開我一張紅單...
開"未保持安全距離"

跟誰?  跟木頭未保持安全距離...

很無理  但 這就是法律..