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I-PRO vs 595 EVO, 這兩條我都用過 , 以前都是用日本胎,因為經濟考量...與網路搜索(I-PRO網路評價普遍很推); 所以由TVPM換I-PRO(205/45/16): 但我的評價是爛到爆...如何個爛法, 這條胎高速公路變換車道時,整車搖晃很厲害,會嚇醒人..(我有改HI-LOW KIT), 尤其車尾會左右扭很大力, X的..我從沒遇過號稱跑胎,結果路感是這樣的,下高速公路閘道,車頭會軟腳. 再來就是偏軟..不是Q喔...是軟; 胎壓我常需打到40PSI. 這條胎為何這麼爛的原因: 是胎壁做的很薄(胎壁呈弧形),..205/45/16的胎目視會有錯覺像是50的; 205/50/16的胎目視錯覺像是55~60...很肥! 不耐磨 約1年半. 唯一的優點: 這條胎輕..油耗好一些 大概會多1KM/L. (胎輕和胎壁薄,我認為有正相關)
595EVO, 是目前現役的胎, 595 EVO 胎壁厚, 抓地力比I-PRO好, 高速公路變換車道,穩定性比爛胎I-PRO控制的好,下閘道...側向支撐性佳..有達水準. 有點Q.還不錯. 我胎壓大概是36~38. 路感比 I-PRO好太多了.
噪音, 看路況..高速公路路況品質好時, 其實我的引擎室聲音與尾段的聲音..比輪胎滾動噪音大.
跳花的問題: 其實真的要看定位角度如何做,我在鄉下一家輪胎行定位, 沒有很FANCY的高貴儀器,但是搭配輪軸水平儀調整角度, 定位的效果,還真是佩服. 直線真的很準! . 比一些都市嘴砲的定位店..滿口技術,實際上..車一出去,方向盤偏了1CM也可以交車..
595EVO我唯一看到的缺點是: 胎比較重些..胎壁那個火焰設計..我個不太欣賞.
說到定位:我唯一認可的店就兩家, 一家應該是收掉了(台中全品);另一家就是目前在鄉下做的這家.其他我遇過的, 都是嘴砲.
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