漢堡機油還是有點貴

代替品   噴火狗 跟 Carlube保騰蓮花專用油

倒是沒啥聽到有人用...

其實還有一罐可以考慮,價位也不會太高....出光IDEMITSU DL-1 5W30
雖然出光沒有送ACEA,但目前看到符合C1(不管是meet或approval)的幾乎也都符合JASO DL-1
至於噴火狗....辛董有提到那個是ACEA C1-04/Ford 934A的,而且AGIP應該全面改成ENI包裝了才是新品
噴火狗包裝的應該是庫存貨吧.....摩斯漢堡這罐則是ACEA C1-10/Ford 934B.....

Aral High Tronic C SAE  5W-30

其實還有這一罐可以用!

也有C1 A5/B5

台灣友代理 不過不知道哪裡買...

剛剛爬了一下文....找了些JASO DL-1的資訊

[iframe]http://www.jalos.or.jp/onfile/pdf/DH_J1205.pdf[/iframe]

從表一可以看到,在SA%這方面規格是0.6,比起ACEA C1-10的小於0.5還是差一點點
另外,其中也提到對於活塞清潔性是比照ACEA C2-08的規格....
不過這解釋了我對美孚ESP 5W30規格表裡寫了符合JASO DL-1測試要求的疑問

[iframe]http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil_1_ESP_Formula_5W-30.aspx[/iframe]

所以看起來我之前的想法應該沒有錯,符合ACEA C1的通常也能符合JASO DL-1,但反之則不然....
或許該說DL-1應該是比較接近ACEA C2才是.....

ENI 有934A的油? 我只有找到這個
http://travel.eni.com/catalog/pr ... 3_1_en_IT_1_101.pdf

只有寫C1. 沒有寫934A

前面講的那個是倉庫進的一批舊AGIP包裝的FORMULA C1 5W-30....
不是這隻ENI包裝的....data sheet上的確有提到934A
借用一下拍賣上的圖...

請問朱大,這支油用到現在的情形,可以再分享一下嗎?

才跑了3千多公里.....除了引擎拉轉反應依然很輕快這點跟以往用了很久的ESP相當不一樣以外
倒是沒啥其他的感覺.....油耗就不提了,油換了那麼久才跑3千多km就知道我現在很少用車....
大多都只在我家附近買買便當跟接送我老婆而已....怠速的時間比在動的時間還多,所以平均油耗目前並不好看

倒是GEAR 300讓我印象蠻好的....就算天氣變冷不少,冷車依然好入檔.....

請教一下
AGIP C1-04這支油適合MK2.5 TDCI嗎?

看了很多討論機油的文章
還是不確定這支油到底能不能用?
看起來缺點是:
1.合成機油(非全合成)
2.C1-04(屬性的網頁比看好像油泥/抗磨損會比較差?)

漢堡牌的機油實在太貴了....
之前有用過ENEOS的JASO DL-1鐵罐四公升裝..
感覺油門有比較輕快,不過只加了4公升有點怕怕
後來保養就換成Castrol Edge

FLH那隻4xx的913B都那麼多人敢用了,何來C1-04不能用的道理?
至於是不是全合成....好像沒啥差吧?
若是全合成的913B vs 半合成的C1-04....看到下面的比較,你要用哪個?


4公升太少了吧....如果一罐只有4L,還是要多開一罐補到5L或是油尺中線以上比較好