LEXUS 駕駛員超強的

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songcool0937 (吊車瑋)

Focus 1.8
文章 2959
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臺北市文山區
發表於 2011-12-26 11:51 PM

#21

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技術真好

小咖 (小哥)

Focus ST
文章 8248
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新竹縣竹東鎮來自新竹-碧落角
發表於 2011-12-27 12:22 AM

#22

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tetsu46

Focus 2.0
文章 4955
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新北市永和區來自新北市
發表於 2011-12-27 11:34 AM

#23

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atoss888 發表：

不見得喔.
車子配有ESP, 還要看當時環 ...

為什麼測試車的駕駛是放開雙手的啊？

神話戳破了就變鬼話

密斯特泰迪

重機
文章 433
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宜蘭縣宜蘭市來自蘭陽平原菜市場
發表於 2011-12-28 03:07 AM

#24

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tetsu46 發表：

為什麼測試車的駕駛是放開雙手的啊？

因為測試車的方向轉動要一致，靠測試員的雙手會影響結果!!!
應該是這樣

批哩啪啦亂講話

無頭像

atoss888

90cc菜籃族
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嘉義市
發表於 2011-12-29 01:05 AM

#25

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tetsu46 發表：

為什麼測試車的駕駛是放開雙手的啊？

因為方向盤的控制是交給機械作動. 這樣測試條件才會相同..

如果是用人來打方向盤, CT200H & focus-mk3 表現差異這麼明顯, 應該會有人懷疑駕駛的技術吧.

paroparo (小朱)

Focus 1.8
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新北市林口區
發表於 2011-12-29 01:19 AM

#26

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LEXUS的ESP介入力度很強...這點好像從以前就這樣了
扯的再用力都能穩穩的把車身抓回來...之前看過日本那邊的測試影片也是這樣...
相對之下Ford的ESP介入時機似乎就都比較晚,力度也沒那麼強烈...

下面這兩段試幾年前超越車訊拍的,一樣可以看到GS430優秀的巡跡穩定度...
但ESP介入過強...轉向靈活度就跟著犧牲掉了....

兩段影片加起來很長....麻煩耐心看完,謝謝