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之前問的問題,這次回原廠有解了...
當然不是找技師幫我裝...
而是剛好看到原廠把小E撐起來的時候..看他們都頂哪裡..
後輪原來都是頂後避震器三角架的轉軸點
不過有鑑於一般千斤頂頭部都是面積很小..沒有橡膠...
所以,昨天回工廠製作緩衝橡膠轉接頭...
接在上面頂住..這樣就不會傷到車體...彈簧也可以放鬆.....
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小E附贈的千斤頂..比較不建議使用再安裝避震緩衝墊...
原因頂部面積小..沒橡膠片(這會傷到轉軸)...支撐力弱了些!
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頂的時候最後兩邊一起頂,(建議使用兩個貨車用的機械千斤頂,轉動後會伸出長長的鐵柱那種)...
.....這樣對於千斤頂比較不傷..也較安全..
至於安裝緩衝墊..
一開始裝好後會感覺緩衝墊上下寬度有點小..不能完全符合彈簧...
不過沒關係..一樣上束帶...但是要把彈簧包在緩衝墊上下溝槽內唷
四個緩衝墊裝好後..出去飆一下..讓彈簧活動一下...就完全密合..再檢查數帶有無變鬆..太鬆稍拉緊些...
大致上軟腳有改善些...
不過還是覺得預算購,還是改彈簧會比較實際些...
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