adayu 發表：
原本在使用一段時間後要寫些使用感想, 但是車子 ...
這幾天才看見車主的po文，小弟是產品負責人，在此回復並說明產品問題：
一、全景系統設計本就是泊車系統，而非行車行輔助系統，所以我們均會要求不要在行車時使用，也未一定要求安裝於視線角度以上，如是盲區系統則必須安裝於視線上，因為是行車安全的使用產品，也相對的，納車的系統則做了速度限制，也是因為影像抓取的幅數不足，再則其非使用180度魚眼鏡頭，但相對的會有死角，易造成倒車、泊車週邊的危險，當然現階段「魚眼鏡頭」確實會有夜間wdr技術的問題，但停車會遇到人家照你的機會很低，如廠家提供wdr的鏡頭，我們也早就換了!那就要看廠同是要重視形象，還是消費者的安全了，我們是專司防護系統的，駕駛與行人安全是我們的素求，所以我們不可以有盲區與死角，也不能有這類的駝鳥想法~如您覺得這個是可以被忽略，請別買我們的產品!
二、sideview，是納車的特色，但其是利用另外二顆鏡頭導入影像，而非使用自身的全景視覺鏡頭，納廠應該用的是120與150的鏡頭，也就是共有6顆鏡頭方能達成您的要求，如果你也要sideview就請加安裝盲區系統，也請研究一下產品特性，如是我們產品的問題，我們一定改善~感恩!
三、鏡頭裝在外頭~鏡頭不裝在外面，請教一下，那是要怎做全景拼接~因為這樣就抓不到180度的影像了~
四、下雨被水潑到就沒看不清楚~任何一定的鏡頭遇雨也會抓水，除非您很勤的幫鏡頭上雨膜~針對這個問題，我們也提交給鏡頭工廠了~感恩!
五、前後鏡頭位置太低~這是您車子的硬體限制，安裝前也有向您說明，這是停車系統，而非行車系統，行車記錄是輔助效果，你要開車使用，看前鏡頭，如覺得前面可視覺太小，這也是魚眼的特性，針對這個問題，我們會想想是不是要抓高點的角度影像提供給消費者。
六、最後是您提到我們的價格貴了點，全景產品的價格是比一般的產品貴了點，不過我們在台灣是賣的最低的，相對的用的材料成本是最高的，您比較過其他的廠牌應該很清楚才是，四鏡式的產品材料成本，原本就高了，因為必須用到影像拼接技術晶片，我們在台灣已是硬比他家便宜了快5000元，有那家這樣回饋給消費者的，只因我們是開發商，主力不是在台灣，但我們很有誠心的把市場做好!也希望針對我們的產品有任何的問題，儘量告訴我們，但也謝決非事實與未明理的說法，感恩!
