說在前面
話說, Fiesta 的後保桿內只有保麗龍當緩衝, 並沒有配備鋼樑, 很多人都有安全上的疑慮,
保麗龍夠安全嗎?
本來我也覺得有鋼樑會比沒有鋼樑來的好, 所以就訂了一組回來安裝, 不過, 拆開看之後發現,
後防撞鋼樑並不是與底盤鋼樑直接連接在一起, 而僅是鎖在車體的鋼板上而已, 如果這是原廠的設計,
那這支鋼樑的意義似乎只能預防從正後方的撞擊, 而且僅能抵擋輕微的撞擊, 沒辦法承受較強大的力量,
以吸收減緩衝擊力的角度來看, 保麗龍似乎是比鋼樑來的更好.
但是呢, 內鐵已經買了, 沒辦法退還, 所以還是硬這頭皮裝上去, 我還是想辦法把保麗龍保留下來
因為我覺得保麗龍比內鐵來的好......(以上純屬個人觀點, 希望有人能幫我開導一下吧, 如果觀念錯了的話!
)
下面的DIY給各位參考, 要不要加裝, 請你自行抉擇囉!
首先, 用翹棒取下兩側的內龜板固定扣, 黃色圈圈處有一顆下圖說明
翻開內龜板就可以看到藏在裡面的螺絲, 用8mm套筒取下
底部有兩顆塑膠螺絲, 要躺在地上才看的到, 也要取下
用T20星型起子取下上方兩顆螺絲
從側邊下方把保桿往上並往外推, 讓保桿與車體卡榫脫離, 兩邊卡榫都鬆開後便可以取下保桿了!
側邊是倒車雷達與後霧燈接線, 先拔開插頭, 然後水平往外取下保麗龍
仔細看要鎖後保桿內鐵的地方.....居然是鎖在薄薄的車身鋼板上, 這樣子設計好像怪怪的, 而且有一個洞還被堵起來了, 看到這裡, 我覺得這隻內鐵似乎沒辦法發揮太大作用, 所以那個被堵起來的洞有沒有鎖也沒有太大意義, 所以選擇不鑽孔, 也不鎖了.....
再回頭看一下這隻保麗龍保桿, 並非普通保麗龍, 而是具有高張力的保麗龍, 應該可以吸收一定程度的衝擊力道, 所以幾經考慮, 決定保留下來, 拿出美工刀對保麗龍一陣瘋狂的砍殺切割後, 終於把它和內鐵結合起來了
一起鎖回去, 這樣就完成了! 剩下的就是剛剛的拆法反著將保險桿裝回去, 這樣就完成了!
看圖很簡單, 卻搞了滿身汗, 雖然挺有成就感的, 但卻興奮不起來, 早知道就不裝了.....
