FSC Ford  FOCUS MK3  TDCi Turbo Lag(渦輪遲滯)會導致暴衝嗎?
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[綜合討論] TDCi Turbo Lag(渦輪遲滯)會導致暴衝嗎?
   rover888_888 (Rover)

150cc
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臺南市 安南區 來自 Tainan
發表於 2013-7-24 10:15 PM 
kevin110810 發表：

那個外掛式他有段數可調
簡單來說，就是可以依照 ...

那個晶片目前設定S1/S2=B/1已經有一陣子了，下一不調成C/1，下下一步要想法子把它拉到駕駛室並且可手調。


 
   kevin110810 (拉拉)

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桃園縣 復興鄉 
發表於 2013-7-24 10:17 PM 
nwc3929 發表：


k大:
ETS在網路有人稱"恐怖晶片"--- ...

ETS的部分嗎？
我個人到目前為止，還沒遇過甚麼問題...
不過有耳文說EGR還有甚麼的，有塞住的現象

不過我個人覺得，正確的開車習慣跟保養，才是維持車輛妥善唯一方法

改車沒有錯，但既然改車了，就要更用心去維護車輛狀況


 
   ECST

重機
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臺南市 東　區 
發表於 2013-7-24 10:59 PM 
因為對渦輪車没太多研究所以還在慢慢消化，落後很多，請原諒。

如果管子的膨脹導致壓力降低，福特為何堅持用軟管呢? 應該不會省太多錢啊。

聽起來如果不嫌麻煩，大腳前降檔可以減低turbo lag 發生的可能性。也許不是最理想的辦法，但也可暫且用一用。還好開慣手排應部會覺得太不方便。

還是有點覺得不能完全排除PowerShift的問題。


 
   kevin110810 (拉拉)

250cc
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桃園縣 復興鄉 
發表於 2013-7-24 11:49 PM 
ECST 發表：
因為對渦輪車没太多研究所以還在慢慢消化，落後很 ...

軟管有個好處，耐油也保護引擎。
瞬間過大的壓力啟動二次循環，對引擎其實是一種傷害
軟管的膨脹就是為了保護引擎，以及他的材質耐油


順帶一提，PS變速箱有獨立一顆電腦，所以...要操一下
換檔會更順XD


 
   pa770511

重機
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臺北市 中正區 來自 TW
發表於 2013-7-25 12:52 AM 
nwc3929 發表：
附上馬力/扭力曲線圖,給版上各位大大參考,順便解 ...

有中文翻譯嗎???
哪條線是甚麼???
轉述是下面吧???
上面是啥???
抱歉看不懂


 
   tetsu46

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新北市 永和區 來自 新北市
發表於 2013-7-25 01:47 AM 
大腳先turbo lag再暴衝

嗯...我遇很多次了

把軟管換成硬管，可以獲得改善！


神話戳破了就變鬼話 
   甘苦賊掛

重機
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臺中市 大里區 
發表於 2013-7-25 02:36 AM 
9w....500公里!!

等於一桶油都還沒用完....

要不要先狠狠的操他幾桶

說不定有不同的感受ㄛ~


 
   Powei (Powei)

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臺北市 士林區 
發表於 2013-7-25 07:41 AM 
pa770511 發表：


有中文翻譯嗎???
哪條線是甚麼???
轉述是下面 ...

Torque 扭力，單位Nm是牛頓米，紅線
Power 馬力，單位kW是千瓦，黑線
橫座標RPM是轉速


 
   龍貓 (Super X)

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彰化縣 員林鎮 
發表於 2013-7-25 07:51 AM 
先了解渦輪做動方式就會了解為何會 LAG

但是這次 KUGA 的確做得很厲害!!

時代進步阿!!


建仁就是矯情 
   龍貓 (Super X)

版主
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彰化縣 員林鎮 
發表於 2013-7-25 07:57 AM 
Powei 發表：


Torque 扭力，單位Nm是牛頓米，紅線
Power 馬力，單 ...


早阿~~

看來大家都睡不著~~


 
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