感謝adaplant 車友先進的回答

個人的疑問


問題一、有時開起來會很不順，縱使油門踩到底還是沒什麼感覺。

換過矽導線，暫時可排除點火問題。
建議換輕量化普立盤，並檢查汽油油軌上那個過壓閥是否洩漏。


有沒有可能是火星塞老化的問題？


問題三、適合吃98的油嗎？有何利弊？

老車老引擎，積碳爆震、使用磨損間隙大...
98 的抗爆震效果優於 95，運轉較順暢。
若走高速、長途行駛則兩者無差，
市區走走停停的差異略為明顯。



是否會因為剛加98的油(原剩約10公升的95)所以比較沒明顯感覺？

問題四、經過凹凸不平路面，感覺超晃，這是避震器調教的問題嗎？

避震器若是原車原廠那組，時間里程到了也該換了，
阻尼油劣化，抑震效果大打折扣。
只剩彈簧的上下簡諧運動，會晃來晃去沒錯。

建議沿用原車上的彈簧，換 ST220 的避震器套餐。
我只有剛換前三天很不習慣，至今用了一年一萬多公里，很讚。


請教價位大約？

問題一、不順，有沒有可能是火星塞老化的問題？

祕密基地的大魔王換矽導線前，
應該會確認火星塞的號數、材質與使用情形，
不然若是一般的火星塞而不是銥合金火星塞的話，
火星塞很快就報銷了。

油門反應不明顯，跟行車/變速箱電腦變速的學習模式有關係，
如果你不歸零的話，他還是會學習/預測你的行車模式，只是學得很慢。

原廠普力盤很重，反應慢、加速慢也是很正常的。

油門反應慢的另一個原因可能是油門鋼索鬆弛，建議更換新品。


問題二、是否會因為剛加98的油(原剩約10公升的95)所以比較沒明顯感覺？

只有短程短時間，憑"感覺"確實不明顯，
從辛烷值的定義來看(庚烷C7為 0，辛烷C8為 100)來看，
95 跟 98 在成份上的差異也只有 3 % (當然成份並不是這樣的組成)，
從油耗記錄的統計上來看，差距也不明顯。
雖然我天天上下班的路線都差不多，
但畢竟環境條件影響大，而不是在實驗室。

會有差異，但並不會有排氣量多 500 cc 的感覺差異，請勿有過高的期待。

如果知道未來這桶油大部分都走市區多，我就會加98，
若我知道明天出差要開長途，那我會加滿95，回來之後加98。
這是我目前的習慣，供你參考。。


問題三、ST220 的避震器套餐價位？

我也忘了確實的數字，我當時沿用原廠 2.0 原來的彈簧，
其他的阻尼器、上座、、螺絲、饅頭等耗材連工帶料大約兩萬多吧。

你好專業 我要為你拍拍

是去年找大魔王換裝三寶跟ST220避震器套餐，聊天傳來的...

是說我也好久沒去祕密基地了...
MS 2.0... 暫時想不到還要裝什麼耶...  

問題一、不順，有沒有可能是火星塞老化的問題？

祕密基地的大魔王換矽導線前，
應該會確認火星塞的號數、材質與使用情形，
不然若是一般的火星塞而不是銥合金火星塞的話，
火星塞很快就報銷了。

油門反應不明顯，跟行車/變速箱電腦變速的學習模式有關係，
如果你不歸零的話，他還是會學習/預測你的行車模式，只是學得很慢。

原廠普力盤很重，反應慢、加速慢也是很正常的。

油門反應慢的另一個原因可能是油門鋼索鬆弛，建議更換新品。



老實說，那天大魔王並沒有確認火星塞就直接換裝矽導線了
(或許是因為那天我在趕時間~)

行車電腦如果要歸零，應該怎麼做呢？
拔電瓶就好嗎？後面會有什麼細節要注意？

這個網址你先點一下做功課
確保你有充分準備後再執行
免得手忙腳亂
http://www.google.com.tw/cse?cx= ... B%B6&gsc.page=1

趕時間加上大魔王太忙(累壞了)，忙到忘記看...
我想大概也沒檢查點火線圈？

二月初剛入手，若目前只有更換矽導線的話，
建議進原廠更換所有的油水耗材(機油、煞車油、方向機油、水箱水)跟火星塞。

變速箱油暫緩，若是很久沒換，一下子要全換反而容易掛點...
一換油髒東西統統跑上來，加上原先就有耗損、將掛未掛的話... 這我有慘痛經驗...


行車電腦歸零，進原廠保養時請他們用電腦寫入就好了。
拔電瓶這個做法，所有電動窗的防夾跟復歸設定是還可以自己做，
但音響若是原廠那組要密碼的，那可麻煩了...