我國道路交通事故九成以上是人為因素肇禍，尤以「超速」、「酒後駕車失控」、「違反號誌」、「未保持行車安全間隔與距離」等因素對用路人造成的死傷最為慘重。
第一產險客服部襄理盧建昌表示，如果不幸發生車輛行車事故，請依照下列步驟處理：
一、保留現場，並立即打110電話報請當地憲警單位到現場處理，如有人傷亡，就近送醫急救。如果是肇事的一方，在打電話及警察到場處理時，一定要主動表明自己是肇事者，以爭取刑法第62條的自首減刑規定。
二、若屬輕微事故，可在肇事車輛的輪胎邊緣劃線後將車輛移至路旁，等待憲警單位來處理。如果不這樣做而妨礙交通，依道路交通管理處罰條例，可能有600至1,800元不等的罰金。
三、迅速記下對方車號，並留下對方姓名、聯絡電話、地址及憲警單位名稱，處理員警姓名及電話。建議不要私下允諾任何賠償責任或私下和解，以免喪失請求損害賠償權利。
四、通知保險公司並詢問報出險事宜，儘速持行車執照、駕駛執照、印章，至保險公司填寫理賠申請書向保險公司申請理賠。
車禍事故若僅有物損人未傷，原則上僅能打民事官司。
但如果你有受傷，可以提出刑事傷害告訴。刑事傷害責任部份，被害人得於事故發生後6個月內，主動向肇事地點轄區分局偵查隊或地方法院檢察署提出告訴，得附帶民事訴訟。
民事賠償部份得自行協調理賠，或向鄉、鎮、市、區公所調解委員會申請調解，或向地方法院民事庭訴請審理，但必須在事故發生後2年內提出支付命令或起訴狀。
看穿車險「免費拖吊」文字遊戲
市面上很多車險廣告都標榜提供1年不限次數的「平面拖吊」服務，從20公里、30公里、100公里到不限里程都有。但消費者往往沒注意或搞不清楚什麼叫「平面拖吊」，產險公司也沒有將「平面拖吊」在廣告文宣上以特殊明顯字體標示，讓很多需要拖吊的車主一肚子氣，甚至衍生消費爭議。
泰安產險協理陳樑銓解釋，所謂「平面拖吊」是指拖吊車將被拖救車輛前輪抬起、固定而後輪著陸的拖吊方式。
若必須在後輪加裝輔助輪（俗稱穿溜冰鞋），或將被拖救車輛裝上拖吊車後車斗（全載式拖吊），或事故車輛必須動用到拖吊車的吊臂施救（特殊處理），這些情況都不屬於「平面拖吊」，其他衍生的拖吊費用必須由車主自行負擔。
近年來四輪傳動車輛愈來愈多，高級進口車的銷售情形也不錯，不論是上述車輛或是發生事故的車輛，通常都需要用到特殊處理或全載式拖吊，保險公司提供的平面拖吊已不符合實際需求。
