「壓縮」混合氣是四行程引擎運作的重要步驟之一,壓縮比的數值關係著引擎輸出的數據,所謂「壓縮比」指的就是燃燒室容積與汽缸間的比例,一般習慣以燃燒室的空間為基準來標示壓縮比,舉例來說,壓縮比10.0:1即表示汽缸容積為燃燒室容積的10倍,也就是說,若汽缸容積為1公升,混合氣進入燃燒室時將會受壓縮為0.1公升。
依照物理原理來說,氣體受壓縮的比例越大,所產生的熱量越高,再加上點火後所產生的熱能來推動活塞在汽缸中反覆上下作動,將熱能轉換成動能,再藉由傳動系統驅動車體往前移動,因此在傳動系統對於動能的損耗不變的情況下,壓縮比越高所產生的熱能就越大,當然其所轉換而成的動能也就越大。
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