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一般市售避震器的彈簧種類可分為大捲式、直捲式與不等距雙係數設定等三種，彼此因設定需求的不同，而會有所不一樣的搭配方式。直捲式彈簧的優點是在於彈簧密度及圈數固定，且不論經過何種程度的擠壓，彈性係數的變化誤差極低，廣泛被使用在改裝套件當中，主要是因為在任何路況下，彈性係數不會有明顯的落差，導致操控感、乘坐感會有所差異，並擁有不佔空間、重量輕盈與精密度高等優點。而大捲式彈簧因可大量生產，且便宜的單價等因素，因此廣受許多車廠所愛用，加上著重於舒適性與行路性的考量，所使用的彈簧圈數較疏、外徑也較大，但在激烈操駕時，K值容易受到實際路況的荷重條件而改變，同時更有重量重且佔空間等先天劣勢。考量道上述直捲式與大捲式兩種的特性，同時兼顧到市區舒適與高速操控等的需求，因此彈簧採用上密、下疏的設計，利用雙K值設定，來取得最佳的平衡性，就是不等距彈簧的特點。
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