已經完工囉！
米洛大橋世界第一高！ 英法聯手打造建築奇觀 204/12/14 ETtoday 記者李健光／編譯
米洛高架橋（ Millau Viaduct ）位於法國南部，目的是紓解法國渡假時期，往來巴黎和地中海沿岸地區的交通擁塞。14日橋樑竣工後，工程人員在橋的兩端興奮慶祝，完成這項建築史上的另一個新紀錄。
米洛大橋採斜張橋形式，為四線道，橋樑以七支懸臂支柱支撐，橫跨塔恩河（Tarn River），橋面高270公尺，懸臂支柱最高處達343公尺，甚至比巴黎艾菲爾鐵塔還高，總長2.5公里，重3萬6000頓，從2001年12月動工，花費3年時間完成，高度、完工時間等都創下世界第一，開車在其上宛如行走在雲端。
如同已經走入歷史的協和號客機和英法海底隧道，這座橋樑也是英國和法國共同完成，由英國著名建築大師佛斯特（Norman Foster）爵士負責，打造艾菲爾鐵塔的埃法日集團(Groupe Eiffage)出資承造。該公司承擔3億9400萬歐元橋樑興建費用，取得橋樑75年的管理權，這段期間的過路費收入都歸其所有。
米洛大橋建築之初曾引起不小的爭議，擔心破壞塔恩河谷周圍景緻，但是佛斯特以鋼骨為主建材配合其設計功力，讓這座大橋完工後看來結構輕巧，細緻卻不失堅固。他曾說，設計理念就是「要讓大橋看上去精巧到另人難以置信的程度。」
佛斯特採用特製鋼材為橋面，而非混凝土，減輕橋樑重量，施工方式採用預造法，就是先將橋面在亞爾薩斯工廠銜接成每塊32公尺寬的鋼材，共2000塊，然後運到橋兩端的山谷銜接起來，緩慢的懸吊到橋面預定段上方安裝﹔橋樑採用白色也達到視覺上的輕量效果。
建築團隊希望米洛大橋不僅讓金門大橋、雪梨港大橋相形失色，更要成為21世紀的人類建築奇觀的「橋樑之母。」米洛鎮鎮長在大橋即將完工時也期待的說，希望這座橋成為法國地標，以後人們會為了看這座橋而到米洛鎮。
照片集錦，含設計過程、藍圖、工程師、建築公司等等，一定要看啦！
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