大家一定要團結，我破解問題後，就把車賣了，太危險了，告訴大家，TCM問題，是一個會重複發生的問題，勸大家一定要團結，誰都不想出事，只有爭取退車，或是更換純AT變速箱才能遠離危險

終於有人貼出證明，證明我確實聯繫過福特，是福特不想改善。我為了改善mk3問題的坎坷歷程，不是我不願意幫大家，我默默的努力過，而是這些人刻意打壓，不希望車子變好。問題不斷累積，如今tcm不斷出現故障列子。

未來你們不團結，吃虧的就是你們自己

頂一下
希望福特六和可以跟上原廠的處理方法

阿伯是個熱心的人 也許EQ管理不是這麼好
不過出發點對車友都是有幫助的

阿伯他真的是個很親切、熱心的人，但就是太禁不起刺激，尤其是有人刻意針對他的產品質疑的時候。
但奇怪的是質疑他產品的人都沒用過他產品，用過他產品都沒人質疑。
那麼一直針對阿伯產品在質疑的人的用意是什麼，這是件值得玩味的事情。

這些人是誰我當然知道，他們護主。我也可以諒解。
只是不該昧著良心，車子本來就能改善，就該改善，而不是刻意隱瞞。
現在問題大了，tcm問題跟漏油，頓挫，加速無力，都是一個相互關聯的問題。
技術的問題，目前的情況就不多講，只能說有產品的一些車友是幸運的。
只要行車 不頓挫，有力，爬坡順利，就不容易發熱，你們tcm要當機的機會就很小。
別忘了。油門做了功，力量去哪裡了？任何電子產品都是怕熱的。但是福特忘了。
但是我們不做了，因為改善問題是福特的事。

加裝 EPE效果有和阿伯產品相同功效嗎？
可以改善那些狀況呢？

不知這次TCM故障是否為發電機電壓，長期過低所造成?
車友PO出來的TCM故障均顯示電壓異常

因MK3發電機電壓行駛中，常常低到只有12.2V
(省能源模式 ???  為了省一些能源，可能造成與生命有關的重大零件異常故障，真是XXX )

而MK2發電機電壓行駛中，車友PO出來的至少都有13V以上

她奶奶的熊！這車問題有夠多！

身為3w車主當然要挺，希望福特可以延長關鍵零件的保固