我想一下要送誰…

不會送媽媽ㄛ:18 :18 :18 該打

說到這個…我的康乃馨放在車上忘了拿下車…

所以才要你送ㄚ...ㄘㄟ

是企鵝的店嗎

前驅車的前輪同時負擔了轉向,以及驅動.
天性就是轉向不足.

如果要尋求中性的過彎,勢必要提高前輪的抓地力或是降低後輪的抓地力.
因此提高後輪的抓地力是不對的.

但是,不同的輪胎有不同的花紋或特性,
如果單單為了改變轉向特性, 前後輪裝差異太大的輪胎, 也會喪失掉原本該有的循跡性.

我的建議是: 1. 前後裝一樣的胎,規格也相同.
                 2. 前後裝一樣的胎, 但是前面裝比較寬的, 外徑不要差太多.
     
不真的推薦3....3.真的要省錢可以前面裝好一點的胎,但是抓地力前後不要相差太多,

不然後輪出去的時候, 不像FR後輪是驅動輪, 除了反打方向盤還可以靠油門控制來救.

附上Seeker EG6 打敗swift廠車的影片:
它是前215/45R16, 後195/55R15 的RE55S.

http://www.youtube.com/watch?v=CkwCZEzMh68

哇~~日文看謀~~~
是參考雜誌上寫的橫濱新胎介紹 AS01 VS AR01

去年好像就有雜誌搶先測試AS01，不過還是想請問您，
您看得是哪本雜誌呢?小弟也會去翻閱參考。

這個日本的輪胎評比的網站，以RE01-R舉例(最左上角)。
五個項目分別是：乾地性能、溼地性能、靜肅性、乘坐舒
適感、磨耗。所以RE01-R的乾地性能是特A(紅色)，溼地
性能是A，靜肅性與乘坐舒適度是C，磨耗則是D。

畫面稍微往下拉就有DNA　Ｓ.ＤＲＩＶＥ的參考數據了。
也有板上常看到的PP2還有DZ101可以與AS01做對比。

小弟今天去南港店車麗屋問RE001  215 45 17可是店員說此胎無出此規格 只有225 45 17 要價4880  GR80一條4000,真的RE001無此規格嗎?