後避震器漏油了，在外廠詢價，說副廠一支1800，原廠還更貴，以前出過保固，我記得不貴，心想怎麼副廠還這麼貴。
重點是他還說如果你沒有兩支一起換，"新的"會先壞，先打預防針，只換一支副廠如果比另一隻用10年的原廠還短命也不關他的事就是了。
後來決定自已試試，先買了避震器，副廠一支不到1000，至於要不要兩支一起換，我是這樣判斷的，小e的後輪是獨立懸吊，而且沒有防傾桿相連接，前輪才有防傾桿，所以我覺得後避震不需要一起換，前避震才需要，而且以前出保固時也沒一起換，當然其它車種另當別論。還沒買之前認為，把車身頂高，應該就能換到減震筒了，買了以後，上網查查，沒看到台灣的，只有看到國外的影片，國外的用24mm套筒，車子也不用頂高，直接換!!什麼這麼簡單，那當然要自已試試。
我沒有24mm套筒，購買前先確認一下規格，不然買錯的話勞民傷財，拿游標卡尺量一下，23mm，還好有確認。而且換輪胎的工具組是21/23mm的，可以拿來用。
輪胎沒拆，先試著直接拆內側的23mm的螺絲，這顆如果可以轉開就能自已換，轉不開就給別人賺吧。拆輪胎套筒太短，會頂到螺栓，我只套2/3，有轉動，但另一頭就空轉了。影片上是用電動或氣動沖擊板手，所以直接拆，連輪胎都沒拆下來，我沒這種大傢伙，只好拆下輪胎，拆下輪胎後就需要另一個23mm了，我沒有，只用活動板手固定內側，外側用拆輪胎工具，拆下輪胎後比較好施工，若你沒氣動板手，建議跳過拆內側螺絲，直接拆下輪胎拆外側螺絲。
輪胎卸下後，比較容易施工，轉開螺絲後，下座這一頭就沒問題了。上座在行李箱裏，先把行李箱門檻直接拉起，再拆側板，
側板上有二個螺絲，一個是掛勾直接轉開，一個是塑料塞子，在行李箱門檻附近，這兩個拆開就可以直接拉開側板，椅背放倒比較好施工。
上座使用14mm螺絲，和影片上的也不一樣，你需要二隻14mm板手，至少要有一支開口板手，最好還有一支活動板手，等一下說明，上座是用2個14mm固定的，先固定下面，轉上面，拆第二個時，中心軸可能會跟著螺絲空轉，這時就要用活動板手固定中心軸，中心軸上有個槽，很容易固定的。
因為我沒頂高車身，安裝回去先壓縮減震筒，不壓縮的話太長，裝不進去，減震筒壓縮，不是彈簧，直接用手壓就行了，壓到底後只要輕輕抓住就不會伸長，或者直接放開也沒關系，約有5秒鐘的時間讓你裝，來不及也沒關系，再壓一次就好了，我的是有打包帶綁著，先套上23mm的下座螺絲別鎖緊，然後放開減震筒，對準上座，再去安裝上座螺絲，這時要注意不要讓中心軸空轉，據說這樣傷油封，以後比較容易漏油。先裝第一個螺絲，固定中心軸後上緊螺絲，再裝第二個，裝完再鎖23mm螺絲，把輪胎和飾板裝回去，收工。
