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歐系車底盤和操控真的優於日本車嗎?(已更新)歡迎大家來討論
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[車壇新聞]
歐系車底盤和操控真的優於日本車嗎?(已更新)歡迎大家來討論
edwinlfg0717
重機
文章 658
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桃園縣 蘆竹鄉
發表於 2012-5-3 04:04 PM
#1
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看了這影片覺得日本車底盤操控不輸德系車
BMW M3 定位來說應該是要海放這群日系車
可是><???
彎道還是輕量化日系車吃香
韓國最近也在進步他們性能車也有一定實力了
這比賽日本HONDA SUBARU Mitsubishi 挑戰法拉利
這還有中文翻譯
JosephW
(DST 喬瑟夫)
Focus 2.0
文章 3334
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點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺北市 大安區 來自 台北,淡水,內湖
發表於 2012-5-3 04:13 PM
#2
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感覺4WD有佔了一些便宜
Mugen有馬力不足的感覺..... 好像被欺負一樣
我想如果不是因為M3從最後面開始,5圈下來應該是可以拉大距離,中間超車花費滿多時間的
對M3來說,好像只有最後的直線跟起跑的直線可以充分發揮它的大馬力
絕無冷場
(阿揚)
重機
文章 849
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屏東縣 高樹鄉 來自 屏東
發表於 2012-5-3 04:22 PM
#3
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德系雖然輸了 但是有一種是日系贏不了的
德系贏在那裡?
贏在 載妹就是比日系還多
哥吃的不是口香糖 哥吃的是檳榔 哥射的不是尿 哥射的是洨
edwinlfg0717
重機
文章 658
用戶失蹤天數 1091
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桃園縣 蘆竹鄉
發表於 2012-5-3 04:24 PM
#4
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JosephW
發表:
感覺4WD有佔了一些便宜
Mugen有馬力不 ...
我覺得歐洲車要開始減肥了
都是靠直線用馬力在拉
看來在某個級距輕量化日系車是佔上風
2000左右小CC日系車對上歐系毫不吃虧
tetsu46
Focus 2.0
文章 4955
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新北市 永和區 來自 新北市
發表於 2012-5-3 04:36 PM
#5
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其實我也一直抱持懷疑的態度...
只是現在開Focus(可能勉強算德系車)跟以前的微弱雞(30的virage io應該可以肯定是日系車)比起來
Focus的底盤紮實而且硬朗許多
不過話又說回來 兩款車子的年代差了十多年 算不同世代的車子
太久沒開日系車 也許日本車的底盤也進步了不少 跟德系車的差距也在縮小中...
神話戳破了就變鬼話
JosephW
(DST 喬瑟夫)
Focus 2.0
文章 3334
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臺北市 大安區 來自 台北,淡水,內湖
發表於 2012-5-3 04:42 PM
#6
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edwinlfg0717
發表:
我覺得歐洲車要開始減肥了
都是靠直線 ...
認同 +1
M3比STI多了120P馬力
車重也比STI多了150kg
在筑波這個比較注重車子靈活性的賽道,M3的大馬力的確是佔不了便宜
龍貓
(Super X)
版主
文章 13929
用戶失蹤天數 1295
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彰化縣 員林鎮
發表於 2012-5-3 04:42 PM
#7
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人
建仁就是矯情
edwinlfg0717
重機
文章 658
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桃園縣 蘆竹鄉
發表於 2012-5-3 04:43 PM
#8
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tetsu46
發表:
其實我也一直抱持懷疑的態度...
只是現在 ...
我覺得我們都把運動化的歐系車拿來跟日系一般日常用的車系比
這樣感覺有點不公平
如果雙方都是運動化調教的車系歐洲車其實沒有想像中強
但是歐系大CC大馬力直線就很明顯還是吃香
士林小班
版主
文章 63237
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臺北市 士林區 來自 P.S.T (北士幫)
發表於 2012-5-3 04:48 PM
#9
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駕駛者的技術也是關鍵之一 ...
paroparo
(小朱)
Focus 1.8
文章 2534
用戶失蹤天數 13
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新北市 林口區
發表於 2012-5-3 05:55 PM
#10
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士林小班
發表:
駕駛者的技術也是關鍵之一 ...
還有一點...這是日本做的節目吧?除了車手都是日本人,節目的贊助商應該也...so...
是否能做公正的參考也很難講...並不是要否定日系跑房車的實力,只是節目畢竟也是商業行為之一
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