FSC Ford  MONDEO MK4  有關:MK4冷卻系統
發表文章 投票 回應此文章
存檔 | 收藏
點閱數：2,527 次
[聚會活動] 有關:MK4冷卻系統
無頭像
    alkyne (拔辣)

腳踏車魔人
文章 82
用戶失蹤天數 2866
點數 8   戰績 0   改裝 0   故障 0
高雄市 三民區 
發表於 2011-12-12 05:04 PM 
想請教各位前輩
汽莽停車後風扇還是在運轉冷卻
不知道我們大莽是否跟VAG一樣具有停車後冷卻系統還是在運作個幾分鐘的功能
所以停車後可以直接熄火不用等
激烈操駕後不用等機油溫度下來就可以直接熄火
渦輪轉子不易卡死


 
   愛車仕 (哥倫布)

重機
文章 532
用戶失蹤天數 2817
點數 1   戰績 0   改裝 0   故障 0
其他 
發表於 2011-12-12 09:08 PM 
風扇會持續運轉幾分鐘後會自動關閉
操駕激烈後要停於自家地下車場我還是直接關閉引擎
一切都正常如往昔頭好壯壯


 
無頭像
    alkyne (拔辣)

腳踏車魔人
文章 82
用戶失蹤天數 2866
點數 8   戰績 0   改裝 0   故障 0
高雄市 三民區 
發表於 2011-12-13 12:25 PM 
愛車仕 發表：
風扇會持續運轉幾分鐘後會自動關閉
操駕激 ...

我是想請教的是
我們的渦輪車是否
散熱風扇的啟閉由電腦控制,讓溫度永遠保持在固定溫度(EX"90度)
,功能就跟冷氣的恆溫一樣
使用電子式機油幫浦且在熄火後會持續打油冷確渦輪軸心，
那該渦輪車不需在停車前冷卻降溫。


 
   愛車仕 (哥倫布)

重機
文章 532
用戶失蹤天數 2817
點數 1   戰績 0   改裝 0   故障 0
其他 
發表於 2011-12-13 02:27 PM 
引擎散熱風扇總成電子是沒有錯，福特是否讓溫度永遠保持在固定溫度(EX"90度）當然有此溫度控制！
渦輪轉子轉速很高，引擎發動時機油會源源不斷的往渦輪心軸泵送，當引擎熄火時機油也不會再循環！
停車前冷卻怠速降溫那已是個舊制思維（廢氣不環保），根本沒有必要的！
以上是我的淺見，有關問題只能問技師瞭解參考了！


 
無頭像
    alkyne (拔辣)

腳踏車魔人
文章 82
用戶失蹤天數 2866
點數 8   戰績 0   改裝 0   故障 0
高雄市 三民區 
發表於 2011-12-13 04:15 PM 
愛車仕 發表：
引擎散熱風扇總成電子是沒有錯，福特是否讓 ...

感謝學長
我再找找之前的文章再跟大家分享
因為之前買了turbo timer
結果技師卻說GTI不需要裝
他會自己循環


 
   狂浪琴弦 (狂浪琴弦)

走路新手
文章 7
用戶失蹤天數 4613
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0

發表於 2011-12-14 02:09 PM 
難怪之前都習慣長途行車後把引擎蓋打開  熄火狀太 風扇還持續運轉 原來是降子!!


哈瞜~我是弦 你們好挖!! 
發表文章 投票 回應此文章





加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們