相信很多人看過這篇FB的測試分享文了，小弟直接用複製的轉貼一下，有需要的車友可以參考看看再下手....
由於板上有篇進步兩秒的神奇進氣箱有著熱烈迴響，小弟一看到就非常有興趣，抱著學習的心態前往位於深坑的工作室。(連結傳送門請看下方第一個回應)
秉持著實驗的精神，小弟向有在跑大鵬灣的車友 David Wang借了一台QSTARZ來做記錄。(QSTARZ介紹請看下方第二個回應)
這次準備了一台原廠的Focus MK3 1.6 5D (車主 小理 Yi Li Chen)
為求公平公正公開，測試的方式為同一台車進氣原廠狀態下，由工作室的陳先生及小理分別駕駛一趟。
接著，把神奇進氣箱換上這台測試車，再由工作室的陳先生及小理分別駕駛一趟。
測試結果如圖一
1.成績為原廠狀態下，陳先生 駕駛
2.成績為原廠狀態下，車主 小理 駕駛
3.成績為換上『神奇進氣箱』，車主 小理 駕駛
4.成績為換上『神奇進氣箱』，陳先生 駕駛
成績很明顯的是，原廠的進氣成績比『神奇進氣箱』來的好。
花絮：測試完後回到工作室，立刻把機器架上陳先生的Focus MK3 1.6 5D，再由小理跟陳先生一同前往測試，測試的結果非常漂亮。『0~100』只要9.8秒，陳先生的說明為我們準備測試的車輛有改17吋鋁圈，所以兩者會有誤差值。
但是，我們前面測試的方式皆為同一台車同一套17吋鋁圈，只有進氣套件不同，成績沒有太大的進步，為何工作室陳先生的1.6能有這麼大的進步呢？
我想這其中一定有什麼誤會！！！！！！
所幸請陳先生把原廠集氣箱裝上那台『0~100』只要9.8秒的Focus MK3 1.6 5D上面，但是該車原廠集氣箱不在工作室，陳先生工作室同仁表示工作一天，感到疲倦，希望我們能自行拆解小理車上的集氣箱裝上。
但是，小弟不才，手藝不精沒辦法自行拆裝集氣箱因而作罷，沒辦法提供完整的數據作參考，實在是很可惜。
總結，我真的對這樣高效率的進氣箱有極大的興趣想要購買，才會前往去了解，但是今天測試的結果顯示『神奇進氣箱』只有在工作室的車上有極佳的效果，在我們的原廠測試車上反而沒有比原廠好，這也讓現場的車友在心中打了一個很大的問號？
不過還是很開心今天有這樣的機會，能夠跟許多車友一起研究Focus
希望有機會還可以再一起交流～
