出差兩天回來, 沒想到看到Lenin的愛車出了狀況..真是令人遺憾
我想Lenin目前的申訴管道是正確的.... 也給予肯定和支持
一般而言車廠對消費者的案件都是個案處理的, 因為他們不會輕易承認這是設計或是材料的問題...
車廠若不願意保固, 通常就是會推說是 "人為因素"...這是推卸責任最好的藉口
除非車廠願意主動讓步, 給予保固修復...
要不然採集體申訴方式是比較容易成功的...
另外的關鍵是在於保養場的認知和服務態度..
雖然離合器片是耗材不予保固...但是損壞的原因是什麼卻是關鍵..
若是正常磨損而需更換, 消費者也不會有話講...
但是若經檢查是"某零件脫落"或是不正常碎裂導致, 這就不應該歸咎於人為因素了..
經銷商的保養廠只是訂出了"離合器片不在保固範圍"的模糊原則而一律不保固,
其實這只是為了方便避免麻煩爭議, 因為只要離合器片一出問題就是不保固,
而不願去探究真正發生的原因...
像另一位車友, 離合器片碎裂問題應該更大吧....但是福特依舊是不保固,
http://www.focus-sport.club.tw/v ... d=53876&fpage=1
因為這就是車廠的陋習... 他們怕一旦免費換新, 其他人就會要求比照辦理..
至於人為操作因素就很難說了, 什麼情況下踩放離合器容易導致故障也難以判定吧..
若是保養廠以"人為因素"不保固, 難道他們不應舉證確實是車主自己操作造成的嗎??
我相信Lenin發生的問題只是冰山一角, 更何況ST是進口的, 問題比國產的應該少很多了...
8/16蘋果才報導 ESCAPE 的一位車主, 新車在一年內換了兩顆發電機..
到現在問題還是不斷, 而且有許多車主有同樣的問題..
車主均認為是設計上有問題, 消保官也介入處理, 福特公共事務部也出面調查..
保固換零件與否是一個問題...即使換新了而履修不好又是另一個更大的問題...
比如說有些小F的車主, 車會熄火, 發不動的問題..
結果換了供油幫浦, 節氣門...等相關零件依舊沒有改善...
常常跑保養廠, 氣都氣死了....不僅修不好, 所耗費的精神, 時間.... 福特能補償嗎??
不管如何, 權益還是要靠自己爭取...大家車友也要團結
希望鴻伯愛車的問題能早日有圓滿解決... 加油!!
