你確定有45度?  不要小看45度   沒加力箱的車要爬45度不容易

3w....

我就好好的說@@.....立體停車場應該都很好上才對

http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=372848

還是都要歸咎為"黃金右腳"訓練度呢= =?

排檔在哪個檔位
資訊幕上就會在哪個檔位
我9W 朋友8W都不會有這問題
斜坡上乾式離合器確時會有踩空情形
也就是踩下去會沒動力
但據我所知踩空時轉速是沒拉上去的
也就是說當你發現踩下去轉速有很明顯拉轉現相時
早就爆衝了 並不會有空檔拉轉的現象

以上個人經驗提供你參考

手排車真的取決於黃金右腳吧!!畢竟很少開手排車!!!還是要多訓練訓練!!!謝大大分享!!
阿翔大!不過我當下引擎聲音很大聲,也沒看到轉速表再拉轉速!怪!
       也有可能油門控制不當吧!黃金右腳可能要多練練囉!!

回覆各位大大!昨天回原廠做了檢測了,不過當下沒發生,算是被原廠摸頭????

原廠拿了電腦檢測變速箱,檢測結果都正常,不過技師有在汽車電腦跟變速箱之間韌的體版本做升級動作,
個人感覺升級完後,不知道是不是心理作用,換檔的感覺有順暢許多,頓挫感不那麼大.
後續再持續觀察觀察!!
來練練黃金右腳比較實在!


引擎發動方面,技師做了20幾次測試都沒發生,所以就.......
至於我所說的啟動盤轉不動情形,原廠表示為保護裝置,第一次發不行,須轉回第一段,再從新發動!!


以上是我回原廠的結果,感謝各位大大關注!!
順道一提,我覺得竹北廠的保養廠服務算滿好了,接洽的人員跟技師長都還滿親切的,服務很好,
當天正好接近中午,保養廠還準備便當給我,真貼心!有需要可以去那諮詢諮詢!!

原廠看了我的發文也是有來電跟我聯絡
不過我是想等5000公里保養再回去
頓銼感其實也習慣了，只是希望這樣不會傷到變速箱就好
至於爬坡問題我最近也沒機會爬坡所以暫時遇不到

我的mk3 3w也有這樣的狀況，目前里程1.2K，發生過三次，最近地點在花蓮月蘆最後一段上坡。

進入陡坡路段前從D切換成S檔讓它自排，爬到一半就失速了，油門一直含著，
只見轉速往下掉，引擎沒熄火，但完全無動力輸出
眼見已經快倒嚕只好煞停在斜坡上，用D檔重新起步之後才有動力。

昨天有機會再度前往，於是抱著實驗的精神，狀況相同，只是這次用S檔手排。在坡上行進間退二檔…退一檔…只見轉速也跟著一起退下來
結局跟上次一樣，煞停後重新起步才有動力。
但，這次有新招了！在坡上用S一檔起步後沒多久，車子連續猛烈鈍挫(不曉得是不是應該升上二檔)，這感覺很像卡通裡被掐著脖子猛搖，車上的人全都嚇一跳

我也是3W，里程2000多囉
今天兩種狀況都發生了...在桃園經國路家樂福...一個人...
我是用S1上坡
第一個平面上去是長斜坡
快到頂時，也是突然沒力，踩深一點，就發生你說的連續頓挫啦，真的蠻大力的...

緊接著第一層沒車位
要上第二層時，也是S1上
這邊是螺旋式的斜坡
一個彎過就整個沒力
深踩煞車後，一樣用S1 再踩，沒動靜...直到快踩到底了才慢慢有力道上去

今天大概一堆車被我嚇死了吧
要趕快去檢查一下了...

一直都是用D檔爬家樂福的坡，
家樂福的坡應該沒陡到需要用S檔，
只要維持好速度就好，
若遇到前面有車慢到停下來，
深踩煞車再重新起步就好了，
不需要重踩油門，
另外不知是電子油門還是變速箱的關係，
重踩會覺得只是空轉，
過兩秒力道才會上來，
還有一個待確認的訊息是：
車子踩下煞車的時候是空檔
當放開煞車時會有一小段離合器接合的時間
太快踩下油門會覺得空轉沒有動力
我曾經這樣A到路緣石

還是搞不懂
一開始用D檔上坡，大家說要改用S檔
用了S檔還是會有沒力狀況
接著改用 S1 上坡
但不管怎樣，只要遇到長斜坡時，都會發生到一定高度時就開始沒力
不懂不懂不懂...