是的. 沒錯.


...
...
很抱歉. 你這種停紅綠燈方式. 我是第一次聽到.

一般來說. 可以用 速度 來看.

時速 0 . 這時是離合器全開.

時速 0~10 . 這時是離合器半開.(蠕行/半離合器)

時速 10 以上. 這時是離合器全接合.(已入檔狀態)

至於你的方式. 你可以注意一下你的 瞬間油耗 比較一下.

先踩煞車停止. 看 瞬間油耗 多少??

再拉手煞車不踩煞車停止. 看 瞬間油耗 多少??

若是一樣. 或差一點. 那應該也是離合器全開?!

真的假的

紅燈，D檔直接拉手煞，應該滿多人都這樣吧(?)

之前爬文，說可以減少排檔線(?)損耗

我試了大大的方式塞車時用S檔開全程
真的順很多~
而且感覺好像用S檔比用D檔還省油一些些

但我有個疑問就是~
常用S檔開車.塞車.甚至開全程(約30km)
對變速箱有無負擔呢?
簡單來說, 全程用S檔開車對車子好嗎?

簡單來說.

不管是 D檔 或 S檔 .  

你是要用哪一檔到底. 或是全程使用哪一檔. 都是 OK 的.

差別只在於 油耗 的高/低或多/少.

至於 D檔 或 S檔 對變速箱 有無負擔 ??

應該是說.

駕駛者的操駕方式是否會對變速箱造成負擔?!

而不是說哪個檔位會對變速箱有無造成負擔呢?!

清楚明白，非常感謝～！
Focus真是一台好車！！

感謝大大分享

FOCUS變速箱特性研究那麼徹底

應該很多人受益良多

我的JW到目前為止最不滿意的是

滑行時會有頓挫感

我過我想這應該無解------改電磁閥?

起步加速部分就沒有什麼問題


我認為...

開車是種享受~想踩就踩

不用開的那麼辛苦也~

滑行會有頓挫感. 應該是因為變速箱自行降檔所造成的吧?!

要減輕滑行時會有的頓挫感. 可以試試 拉轉 .

雖然是柴油車. 但真的可以試試拉一下轉看看.


至於
這應該是所有開 FOCUS 的車主的最終目標吧?!

只是這個過程需要去摸索跟適應.

拉轉指的是...

開快車大腳油門嗎?

拉轉 並不等同於開快車.


那只是一個讓變速箱適應全轉速. 全速域的一種方式.

就像身體拉筋一樣.

拉轉 : (這是從我前面文章中摘錄下來的)

不是原地喔. 在高(快)速道路. 油門直接大腳快速踩到底不放. 任其自行升檔到六檔. 再自然下降轉速. 不踩煞車.

若路段及時間不允許. 至少要將轉速拉到紅線區就可以. 升個一. 二檔 . 整個拉轉的過程最久不會超過30秒.

在高(快)速道路. 速度也要偶而拉到至少160的時速. 然後你會發現. FOCUS的任督二脈全打通了. 駕馭隨心.

以上請務必在人車稀少及保證自身及他人安全的時間跟路段. 以免發生危險.

不覺得開個車還要這樣太累了嗎?