這二條胎我都有裝過

上一條ps3剛3萬下課  

現在服役的gr90 3000公里

安靜度 ps3算不錯  gr90目前跟ps3差不多

價格 ps3 225-45-17 4600一條   gr90 3800 一條

胎舒適性ps3較舒適  gr90叫硬朗些但不會過硬

抓地力 ps3小胚都ok但胎壁叫軟些   gr90一樣但可能胎壁硬一點 測傾比較沒ps3多

排水性 ps3大勝 真的沒話講  gr90  目前感覺還不賴

但ps3有一點真的滿不錯 就是 新胎到我已經磨到剩2成 安靜度竟然沒有啥差

我也是服用VE302  排水效果不錯

兩條胎來選似乎GR-90 CP值較高

舒適.安靜.抓地.排水..也不會差PS3太多

重點是價格差很多........

VE302我前一組就是
目前用PS3 大致上還不賴~服役 34000公里了

GR90 215/45/17 一條才3300, 用起來很Q，安靜倒是比不上之前的FD2

PS3中期就偏吵了

但是如果跟NCT5相比的話還是安靜沒錯

排水性表現算上等表現

抓地力沒有胚過不是很了解

以上是我試開過十五台左右小佛+PS3 215/45/17的個人經驗


GR90

前幾天試了一台來找我坐輪拱隔音的車友的4D 1.8+GR90 (使用不到三千公里)

滾動噪音跟胎壁的支撐度表現都算水準之上

但是走在比較粗造的路面上會有一種直接式的滾動噪音進來

經驗判斷如果常跑市區的車友應該兩萬公里後就會開始吵


但是如果光看價格的話

我完全不會考慮215/45/17的PS3

因為他是泰製的

請爛爛大推薦
安靜為主,抓地排水還不錯的輪胎
謝謝

這樣比較好像有點怪 .   PS3 跟 GR90 等級有差價格也有差吧 ...

我目前只會用南港AS-1

因為經濟價值特高，耐磨又便宜

八成以上市區行駛使用壽命至少四萬五千，215/45/17=3100，205/55/16=2900

寧靜度跟抓地力是我可以接受的，比原廠好不少，愛跑山路的車友請不要考慮他，除非你有過人的技術或者超熟的路線

排水性因為我雨天都開不快(頂多超過速限20KM/H)

所以高速公路+高架橋+一般道路

直接壓過水坑我也都覺得還OK



之前南港AS-1必須要經過翻胎的工法才能達到寧靜度提升的表現

現在新的南港AS-1幾乎都是照正常安裝就可以滿足一般消費者

應該是南港在膠質的設計上有作調整吧

畢竟我們只是消費者

這種製成上的專業不是我能懂的



很多人說南港奪命胎那大概是停留在早期的南港

而且輪胎很看人用的

我朋友的Ａ４阿曼用碼牌ＣＳＣ３也害他修了不少錢

ps3   +1