本文係參與福特六和公司之免費試駕活動所撰擬
說在前頭
發完前曾寫信到福特客服詢問KUGA TDCI有沒有可能在台灣上市，
結果一位小姐回覆是：
他有跑去產品部問，得知KUGA TDCI在國外已有上市且配置手自排，
但台灣目前6個月內不會有此產品出現
我追問：6個月後呢？
小姐回答：不能確定！
前言：
我擁有的車依序是：FOCUS 1.8 4D、ESCAPE 2.3VVT、FIESTA 1.6 MK6.5、FOCUS TDCI 5D
而KUGA也是我下一部車的選擇之一，不過前提是要有
KUGA TDCI
而本文為何不選擇在01上發文而選這裡原因是：
1.我要PO缺點文：俗話說，嫌貨才是買貨人，既然KUGA應該是我下一輛車的首選，我當然要瞭解他缺點
2.01生態：01充滿的炮福部隊，我不希望我的缺點文被利用，因而選擇PO在FSC
首先，我駕駛的版本是KUGA 1.6頂級版，我比較對象為前一輛ESCAPE的空間及FOCUS TDCI的動力和操控。
先說說我較驚艷的地方，
既然拿到車了，去就去測試車喜歡去的武嶺，
上了山，最重要的是扭力的輸出，而KUGA並不會讓人失望
比起FOCUS的暴力輸出，KUGA 1.6 則多了一點溫馴，但又不會令人失望
不用太深的油門，陡坡幾乎都可上，習慣TDCI的我，還是會有些許訝異，
就連比較令人說嘴的大燈偏暗，可能是前檔未貼隔熱紙的原因，
並無特別暗感覺，不過可惜的是並無HID和AFS的設置，在轉彎時的確會有視覺的死角
且行車電腦很詳細的資料可以令人一眼就看清楚。
而空間的配置上也沒有傳說中的小，只能說跟我以前的ESCAPE差不多吧！
所以在後座的老婆小孩都覺得還好，
且行車穩定度也十分足夠，並沒因SUV的設定而顯得搖晃
這點比ESCAPE好太多！
隔音做的真的很好，幾乎阻隔了大部分的噪音，
我還車回到我的FOCUS TDCI時，害我以為我開了戰車
以上是我比較驚艷的地方！
再來，是比較殘酷的缺點了
1.駕駛視覺：
1-1客貨車的認證
因客貨車認證，所以在後檔玻璃上必須要隔這一根非常礙眼的桿子，
很明顯的阻隔視線，有時會有很大的困擾
在比較ESCAPE這一根的擺放，發覺ESCAPE擺放比較偏下方的，也比較不會造成視覺阻隔，
既然客貨車售價沒有反映在車價上
至少不要用一根這個來檔視線吧！？
唯一好處：
在某個角度，可以擋住後面來車的遠光燈！
1-2反光問題
中控台的反光也是蠻擾人的，連後視鏡的位置都有車門 隔/飾 板及冷氣口的反射
這應該是可以用避光墊來解決，但目前避光墊好像沒有遮蔽到冷氣口的？
1-3超大A柱
這A柱和中控台的連接處，真的比一般車大一點，
有時真的會影響駕駛者的視線，對行車安全也會有一定的影響。
2.操作介面
這是一個很主觀的問題，但其實也都可以改進，只是做一半的感覺好像不太好
2-1手排切換
這是一個很奇怪的操作介面，令人有點無所適從，
好像手怎麼擺都不對，要嘛！就來客快撥，
要嘛！就和之前的手排一個在自排旁多個+-的功能，有很難嗎？
2-2行車介面
繁簡體並存！這我就不想多說了，很詭異，到最後誰要終結了誰？
而且KUGA讀不到燒錄的MP3檔？
但IPAD只要接入USB即可，不像舊款還需要一音源線。
2-3方向機柱
這就很主觀了，我試試駕的車如果打方向燈，當方向盤打超過15度時，方向燈會自己跳回
但每次不管轉哪個方向超過15度都有明顯的"咑"一聲，有時也很困擾。
3.視覺效果
首先這個也很主觀的，
大燈的部分，我覺得上半部銀色是多餘的，如果可以用車身同色把銀色的部分蓋掉
或在引擎蓋上把銀色的部分覆蓋掉
整台車應該會有精神，
但這是主觀認知！
最後，KUGA是一輛好車，其實1.6就綽綽有餘
但開過TDCI的我
我還是要KUGA TDCI！！！
不能免俗的：要和車合照：
