Originally posted by sanchih at 2006-9-5 10:08 PM:

jiaching兄~
你那支cam揚程是多少的?
c/p、效果優、劣如何?
提供一下心得~
讓還在觀望的車友除了cosworth還有其他選擇

Originally posted by jiaching at 2006-9-5 22:

是Cosworth 255/255 揚程9.5mm
不過要跟SCT搭配才會把Hi-cam效果發揮出來
SCT+Hi-cam是目前動力改裝CP值較高的一個配套
而且拉轉速會比較快

不過我目前是怠速有點不穩,但還可以接受
低速扭力也還可以, ...

Originally posted by sanchih at 2006-9-5 22:36:

cosworth 255 hi-cam with SCT +1
我未上SCT前怠速會在880~920rpm間抖動
排氣明顯蝦蛄
而且3000rpm前動力幾乎全失
上了SCT調校後全部改善
目前尚未聽說以P.S或Unichip來調校hi-cam供油的實例
但對Fo ...

Originally posted by jiaching at 2006-9-5 13:37:

沒錯
動力有改的,經Bill"久械"SCT後效果都還不錯
可以把動力改裝品發揮出來,低轉速的部份絕對是比原廠電腦程式好很多

Originally posted by Giancarlo at 2006-9-5 10:40 PM:
258/248 是CRANE CAM Stage 3 的 等級  Valve Lift 量比較大的CAM 11.05/10.41mm  不但要換Valve SPRING .Retainer   連PISTON 都要換 或者加工  不然  Valve 會撞到PISTON 頂部

Originally posted by shin at 2006-9-5 22:30:
如果想怠速在平穩一點
可以選擇 crane cams,也是國際大廠
248/238 也趨近中cam以上

如果還想怠速跟原廠差不多
232/224 就最低了

如果嫌不夠熱血,也不想用到272以上
用258/248 會比cosworth好一些..... ...

Originally posted by BlackJack at 2006-9-6 12:49:



不好意思..請問一下...那上面這兩種cam

哪一種比較適合自排裝....