彰化LCT 發表：
請問人禾大大，手排模式比自排模式變速箱多了換檔次數，尤其在中、短距離尤甚，最後會不會為省油而變速箱提早掛點呢？
老爹大大你好,
我覺得這是有可能的, 而在市區中低或低速行駛中,減速時自排模式好像是不會比較早降檔?
但是我覺得手排模式換檔次數可能也多不了多少吧! 除非時常都給它提早換檔,換到重拖,
所以也是有可能會增加變速箱的一點磨損及負擔,
如果說不是提早二、三年掛點,而只是提早三或五個月掛點的話,或許應該也還好吧? (這我也不太確定?)
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
我覺得FOCUS Powershift TDCi 在一般道路上,用自排模式行駛的動力,銜接的是有一點點高,有點拉高了轉速,
這一點對開車方式稍微衝一點,喜歡起步稍快的人應該比較沒差沒感覺不順暢?
但就我個人來說就覺得換檔在銜接上較有頓挫感,比較沒那麼順暢,
這也是所以讓我主要以手排模式來開這車的原因,省油性算是附屬的吧! Powershift + TDCi 也已經蠻省油的了,
其實我大部份遇到在市區低速或中低速、塞車及低速轉彎前,我都會先切換到自排模式讓它自己跳檔,
我個人開過的手排車比自排車多,大貨車開過幾台,也開過幾年福特1.3手排汽油車跟2.2柴油手排貨車,
家人跟有些朋友都會說我車開的很順很穩,只有男性朋友會告訴我說,坐我開的車屁股會有點癢,
且問我：你這樣開(山路),輪胎會不會開到水溝裡啊! (屁股都會抬一下)
FOCUS Powershift TDCi 在一般行駛中,用手排模式跟自排模式比油耗,應該是省不了多少油錢的,
我個人認為如果只是為了省油而刻意使用全手排模式開車,
感覺跟為了省油而刻意在高速公路上都以90~95km/h定速開車一樣,又怪又累,
省了一點油錢但行動效率反而都變差了。(有心事時我會這樣開
)
參考~
