洪小柏 發表：
說來聽聽看呀  OKOK~
僅供參考囉~~
小柏懸吊改了嗎 ,
若沒改懸吊 ,
先改煞車的話 ,
那勢必懸吊也是要改 ,
畢竟原廠懸吊配上比較好的煞車 ,
容易造成點頭現象 ,
另外~
若只單改前面4活塞 ,
後面勢必也要跟著加強 ,
不然 ,
一樣也是會有點頭現象~
總結下來
也就是說
改煞車勢必要搭配懸吊的升級 ,
及後面煞車的強化 (如加大碟+效果較好的來令)
這樣下來 ,
就不僅只編列煞車的預算囉 ,
還有懸吊的部分一定要加強 ,
有人認為原廠懸吊可以搭配的上 ,
就個人經驗認為最後還是要換 ,
所以算一算~~
老婆那關會不好過喔 ,
當然若是有私房錢...... 
倒是建議可以先改懸吊 再加上效果較優的來令
也是不錯的搭配啦
僅供參考~~
改裝是不回頭的路~~
牽一髮動全身~~
改了動力 ~ 就要增加制動力
制動力增加~ 懸吊就要加強
懸吊加強 ~ 胎皮也要跟著升級
鋁圈也一並更換~~
都是有關聯囉~~
個人建議
僅供你參考~~ 
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